航天控制
航天控製
항천공제
Aerospace Control
2015年
5期
22-27,32
,共7页
王鹏%杨小龙%付维贤%李强
王鵬%楊小龍%付維賢%李彊
왕붕%양소룡%부유현%리강
再入机动飞行器%再入段%阻力加速度跟踪%速度倾角控制
再入機動飛行器%再入段%阻力加速度跟蹤%速度傾角控製
재입궤동비행기%재입단%조력가속도근종%속도경각공제
Reentry maneuvering vehicle%Reentry phase%Drag acceleration tracking%Flight-path angle control
针对再入机动飞行器再入段弹道规划问题,通过在阻力加速度-能量剖面终端加入速度倾角控制,使得在满足过程约束的同时包含速度倾角在内的其它终端状态参数满足约束条件,通过实时弹道更新在提高命中精度的同时增强算法的适应性.在攻角给定的情况下,控制指令为倾侧角,其大小分别通过跟踪阻力加速度曲线和控制速度倾角变化率得到,符号由迭代计算的倾侧反转时刻确定.仿真结果表明,给出的规划方法在以较高的精度到达再入段终点的同时具有较好轨迹特性,能满足制导设计的实时性要求.
針對再入機動飛行器再入段彈道規劃問題,通過在阻力加速度-能量剖麵終耑加入速度傾角控製,使得在滿足過程約束的同時包含速度傾角在內的其它終耑狀態參數滿足約束條件,通過實時彈道更新在提高命中精度的同時增彊算法的適應性.在攻角給定的情況下,控製指令為傾側角,其大小分彆通過跟蹤阻力加速度麯線和控製速度傾角變化率得到,符號由迭代計算的傾側反轉時刻確定.倣真結果錶明,給齣的規劃方法在以較高的精度到達再入段終點的同時具有較好軌跡特性,能滿足製導設計的實時性要求.
침대재입궤동비행기재입단탄도규화문제,통과재조력가속도-능량부면종단가입속도경각공제,사득재만족과정약속적동시포함속도경각재내적기타종단상태삼수만족약속조건,통과실시탄도경신재제고명중정도적동시증강산법적괄응성.재공각급정적정황하,공제지령위경측각,기대소분별통과근종조력가속도곡선화공제속도경각변화솔득도,부호유질대계산적경측반전시각학정.방진결과표명,급출적규화방법재이교고적정도도체재입단종점적동시구유교호궤적특성,능만족제도설계적실시성요구.
