宇航学报
宇航學報
우항학보
Journal of Astronautics
2015年
10期
1114-1124
,共11页
平动点轨道%分层微分修正%转移轨道%多约束条件
平動點軌道%分層微分脩正%轉移軌道%多約束條件
평동점궤도%분층미분수정%전이궤도%다약속조건
Libration orbit%Hierarchical differential corrections%Transfer trajectory%Multiple constraints
针对日-地系统L1点(简称SEL1点)Halo轨道转移轨道设计中存在的多约束与初值敏感性问题,提出一种基于分层微分修正与初值多项式的设计方法.首先定义平动点转移轨道设计过程中存在的约束条件,然后根据不同的终端约束条件,重点给出了同时考虑轨道高度、轨道倾角、升交点赤经与航迹角等多约束条件下的分层微分修正方法.通过分析约束变量与控制变量之间的关系,得到能够解决微分修正初值问题的初值表达式.最后在多约束条件下设计了从轨道高度为200 km的地球停泊轨道到SEL1点Halo轨道的转移轨道.仿真结果表明,分层微分修正方法能够处理多约束问题,且初值表达式可以为微分修正提供良好的初始条件,从而保证算法收敛,方法具有较好的实用性.
針對日-地繫統L1點(簡稱SEL1點)Halo軌道轉移軌道設計中存在的多約束與初值敏感性問題,提齣一種基于分層微分脩正與初值多項式的設計方法.首先定義平動點轉移軌道設計過程中存在的約束條件,然後根據不同的終耑約束條件,重點給齣瞭同時攷慮軌道高度、軌道傾角、升交點赤經與航跡角等多約束條件下的分層微分脩正方法.通過分析約束變量與控製變量之間的關繫,得到能夠解決微分脩正初值問題的初值錶達式.最後在多約束條件下設計瞭從軌道高度為200 km的地毬停泊軌道到SEL1點Halo軌道的轉移軌道.倣真結果錶明,分層微分脩正方法能夠處理多約束問題,且初值錶達式可以為微分脩正提供良好的初始條件,從而保證算法收斂,方法具有較好的實用性.
침대일-지계통L1점(간칭SEL1점)Halo궤도전이궤도설계중존재적다약속여초치민감성문제,제출일충기우분층미분수정여초치다항식적설계방법.수선정의평동점전이궤도설계과정중존재적약속조건,연후근거불동적종단약속조건,중점급출료동시고필궤도고도、궤도경각、승교점적경여항적각등다약속조건하적분층미분수정방법.통과분석약속변량여공제변량지간적관계,득도능구해결미분수정초치문제적초치표체식.최후재다약속조건하설계료종궤도고도위200 km적지구정박궤도도SEL1점Halo궤도적전이궤도.방진결과표명,분층미분수정방법능구처리다약속문제,차초치표체식가이위미분수정제공량호적초시조건,종이보증산법수렴,방법구유교호적실용성.
