动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
Journal Of Chinese Society Of Power Engineering
2015年
10期
805-809,839
,共6页
张蒙%周登极%张会生%苏明
張矇%週登極%張會生%囌明
장몽%주등겁%장회생%소명
燃气轮机%性能降级%动态诊断%累积偏差
燃氣輪機%性能降級%動態診斷%纍積偏差
연기륜궤%성능강급%동태진단%루적편차
gas turbine%performance degradation%transient diagnosis%accumulative deviation
应用累积偏差的概念,基于动态过程对燃气轮机在性能降级后的运行参数与正常状态下的运行参数进行比较,得到了部分性能降级与运行参数偏移之间的直观关系,并将累积偏差与稳态计算得到的降级参数进行对比.结果表明:基于动态过程的性能降级诊断方法相比稳态计算更为灵敏,动态过程中部分运行参数可以表征性能参数的降级,可用于诊断性能参数的降级情况.
應用纍積偏差的概唸,基于動態過程對燃氣輪機在性能降級後的運行參數與正常狀態下的運行參數進行比較,得到瞭部分性能降級與運行參數偏移之間的直觀關繫,併將纍積偏差與穩態計算得到的降級參數進行對比.結果錶明:基于動態過程的性能降級診斷方法相比穩態計算更為靈敏,動態過程中部分運行參數可以錶徵性能參數的降級,可用于診斷性能參數的降級情況.
응용루적편차적개념,기우동태과정대연기륜궤재성능강급후적운행삼수여정상상태하적운행삼수진행비교,득도료부분성능강급여운행삼수편이지간적직관관계,병장루적편차여은태계산득도적강급삼수진행대비.결과표명:기우동태과정적성능강급진단방법상비은태계산경위령민,동태과정중부분운행삼수가이표정성능삼수적강급,가용우진단성능삼수적강급정황.
