北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
Journal of Beijing Jiaotong University
2015年
5期
118-124
,共7页
高实%黄晶晶%同向前%靳艳%柳舟洲
高實%黃晶晶%同嚮前%靳豔%柳舟洲
고실%황정정%동향전%근염%류주주
模块化多电平换流器%模型预测%环流抑制%模块数变动更新
模塊化多電平換流器%模型預測%環流抑製%模塊數變動更新
모괴화다전평환류기%모형예측%배류억제%모괴수변동경신
modular multilevel converter%model in predictive control%circulation current quantitative suppression%submodule quantity change and update
为了抑制模块化多电平换流器(MMC)的相间环流,提出一种基于模型预测(MPC)方法的环流抑制策略.该方法在传统系统控制的基础上,结合最近电平逼近调制,通过检测环流方向,利用模型预测实现模块数的实时更新,从而达到定量抑制二倍频环流的目的.和传统环流抑制策略相比,该方法不必考虑环流频率特性,同时省去了复杂的参数设计,实现简单,更适用于MMC模块数较多的工程实际情况.在PSCAD中对上述控制策略进行了仿真验证,结果表明:所提策略可以定量抑制MMC相间环流,从而有效减少桥臂电流畸变和子模块电压波动.
為瞭抑製模塊化多電平換流器(MMC)的相間環流,提齣一種基于模型預測(MPC)方法的環流抑製策略.該方法在傳統繫統控製的基礎上,結閤最近電平逼近調製,通過檢測環流方嚮,利用模型預測實現模塊數的實時更新,從而達到定量抑製二倍頻環流的目的.和傳統環流抑製策略相比,該方法不必攷慮環流頻率特性,同時省去瞭複雜的參數設計,實現簡單,更適用于MMC模塊數較多的工程實際情況.在PSCAD中對上述控製策略進行瞭倣真驗證,結果錶明:所提策略可以定量抑製MMC相間環流,從而有效減少橋臂電流畸變和子模塊電壓波動.
위료억제모괴화다전평환류기(MMC)적상간배류,제출일충기우모형예측(MPC)방법적배류억제책략.해방법재전통계통공제적기출상,결합최근전평핍근조제,통과검측배류방향,이용모형예측실현모괴수적실시경신,종이체도정량억제이배빈배류적목적.화전통배류억제책략상비,해방법불필고필배류빈솔특성,동시성거료복잡적삼수설계,실현간단,경괄용우MMC모괴수교다적공정실제정황.재PSCAD중대상술공제책략진행료방진험증,결과표명:소제책략가이정량억제MMC상간배류,종이유효감소교비전류기변화자모괴전압파동.
