交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
Journal of Transport Science and Engineering
2015年
3期
67-72
,共6页
王磊%易驹%张旭辉%张建仁
王磊%易駒%張旭輝%張建仁
왕뢰%역구%장욱휘%장건인
钢绞线%混凝土%粘结应力%滑移%粘结长度
鋼絞線%混凝土%粘結應力%滑移%粘結長度
강교선%혼응토%점결응력%활이%점결장도
strand%concrete%bond stress%slip%bond length
在钢绞线粘结性能标准测试方法的基础上,通过钢绞线拉拔过程的受力分析和计算,得到粘结长度内各点的滑移和粘结应力分布.通过粘结应力分布,计算相应的拉拔力并与试验值进行对比,发现两者的误差较小.研究结果表明:该粘结应力-滑移模型对粘结应力分析具有较好的适用性,且钢绞线粘结应力沿粘结长度呈非线性分布.
在鋼絞線粘結性能標準測試方法的基礎上,通過鋼絞線拉拔過程的受力分析和計算,得到粘結長度內各點的滑移和粘結應力分佈.通過粘結應力分佈,計算相應的拉拔力併與試驗值進行對比,髮現兩者的誤差較小.研究結果錶明:該粘結應力-滑移模型對粘結應力分析具有較好的適用性,且鋼絞線粘結應力沿粘結長度呈非線性分佈.
재강교선점결성능표준측시방법적기출상,통과강교선랍발과정적수력분석화계산,득도점결장도내각점적활이화점결응력분포.통과점결응력분포,계산상응적랍발력병여시험치진행대비,발현량자적오차교소.연구결과표명:해점결응력-활이모형대점결응력분석구유교호적괄용성,차강교선점결응력연점결장도정비선성분포.
