西部人居环境学刊
西部人居環境學刊
서부인거배경학간
Human Settlements Forum in West China
2015年
5期
16-21
,共6页
空间句法%大尺度范围分析%地铁客流量%地面机动车流量%山地城市
空間句法%大呎度範圍分析%地鐵客流量%地麵機動車流量%山地城市
공간구법%대척도범위분석%지철객류량%지면궤동차류량%산지성시
Space Syntax%Large-scale Analysis%Metro Flow%Vehicle Flow%Hilly Landscape
本文基于重庆市2010-2013年地面机动车流量数据及2014年地铁各站客流量数据，应用空间句法分析软件，分析了重庆城市大区域尺度范围内地面及地铁流量与空间线段地图分析结果的关联，验证了空间句法工具对城市大尺度范围流量分析的适用性。另外，基于地铁流量的实证数据，本研究重点对比测试了用空间句法分析地铁的两种建模方式：将地铁线路独立处理的“分离式”模型和将地铁线路纳入线段地图分析的“一体化”模型，发现“一体化”模型在分析站间截面流量时效果明显更好，但在分析进出站客流量时仅比“分离式”模型略好。作为结论，本文对地面和地铁两个问题的研究分别引出了连续运动和超链接两种空间机制，二者的共同作用使空间句法得以在超出视线和步行范围的大区域尺度上对城市进行有效分析。
本文基于重慶市2010-2013年地麵機動車流量數據及2014年地鐵各站客流量數據，應用空間句法分析軟件，分析瞭重慶城市大區域呎度範圍內地麵及地鐵流量與空間線段地圖分析結果的關聯，驗證瞭空間句法工具對城市大呎度範圍流量分析的適用性。另外，基于地鐵流量的實證數據，本研究重點對比測試瞭用空間句法分析地鐵的兩種建模方式：將地鐵線路獨立處理的“分離式”模型和將地鐵線路納入線段地圖分析的“一體化”模型，髮現“一體化”模型在分析站間截麵流量時效果明顯更好，但在分析進齣站客流量時僅比“分離式”模型略好。作為結論，本文對地麵和地鐵兩箇問題的研究分彆引齣瞭連續運動和超鏈接兩種空間機製，二者的共同作用使空間句法得以在超齣視線和步行範圍的大區域呎度上對城市進行有效分析。
본문기우중경시2010-2013년지면궤동차류량수거급2014년지철각참객류량수거，응용공간구법분석연건，분석료중경성시대구역척도범위내지면급지철류량여공간선단지도분석결과적관련，험증료공간구법공구대성시대척도범위류량분석적괄용성。령외，기우지철류량적실증수거，본연구중점대비측시료용공간구법분석지철적량충건모방식：장지철선로독립처리적“분리식”모형화장지철선로납입선단지도분석적“일체화”모형，발현“일체화”모형재분석참간절면류량시효과명현경호，단재분석진출참객류량시부비“분리식”모형략호。작위결론，본문대지면화지철량개문제적연구분별인출료련속운동화초련접량충공간궤제，이자적공동작용사공간구법득이재초출시선화보행범위적대구역척도상대성시진행유효분석。
This paper presents a space syntax analysis on the lfow of vehicle from 2010-2013 and metro lfow data on 2014 in Chongqing. The research veriifes the effect of space syntax analysis at large scale. Furthermore, this paper emphasizes the analysis of metro flow data by comparing to the way of modelling in space syntax: a separated model and an integrated model. The result shows the integrated model clearly works better when analyzing the lfow intensity between stations, but only slightly better when analyzing the lfow of people coming in and out of the station. As a conclusion, this paper claims two spatial mechanisms that establish the validity of the space syntax model at large scale: the continuous movement and hyper-link spatial mechanisms.
