计算机集成制造系统
計算機集成製造繫統
계산궤집성제조계통
Computer Integrated Manufacturing Systems
2015年
10期
2596-2603
,共8页
徐剑%叶文华%杨斌%刘霞
徐劍%葉文華%楊斌%劉霞
서검%협문화%양빈%류하
飞机装配%建模%装配线平衡%Petri网%启发式算法
飛機裝配%建模%裝配線平衡%Petri網%啟髮式算法
비궤장배%건모%장배선평형%Petri망%계발식산법
aircraft assembly%modeling%assembly line balancing%Petri nets%heuristic algorithms
针对飞机装配过程复杂、装配线平衡分析困难的问题,提出一种面向对象分层赋时Petri网模型用于飞机装配线建模,并在该模型的基础上提出一种最小化装配线站位数目的启发式方法;结合飞机实际装配的特点论述了该模型的定义规则和构建方法,应用该模型中信息关系传递网的关联矩阵和系统标识的运行规则,论述了飞机装配中将大纲任务到各装配站位最优化分配的启发式方法的具体实现.以某型飞机乎尾装配数据为例,应用所提建模理论建立了相应的装配模型,采用基于该模型的启发式方法求解后得到了该平尾装配线站位分配的最优解.实例分析结果证明,所提模型和站位优化平衡方法对指导飞机装配线构建具有较大的应用价值.
針對飛機裝配過程複雜、裝配線平衡分析睏難的問題,提齣一種麵嚮對象分層賦時Petri網模型用于飛機裝配線建模,併在該模型的基礎上提齣一種最小化裝配線站位數目的啟髮式方法;結閤飛機實際裝配的特點論述瞭該模型的定義規則和構建方法,應用該模型中信息關繫傳遞網的關聯矩陣和繫統標識的運行規則,論述瞭飛機裝配中將大綱任務到各裝配站位最優化分配的啟髮式方法的具體實現.以某型飛機乎尾裝配數據為例,應用所提建模理論建立瞭相應的裝配模型,採用基于該模型的啟髮式方法求解後得到瞭該平尾裝配線站位分配的最優解.實例分析結果證明,所提模型和站位優化平衡方法對指導飛機裝配線構建具有較大的應用價值.
침대비궤장배과정복잡、장배선평형분석곤난적문제,제출일충면향대상분층부시Petri망모형용우비궤장배선건모,병재해모형적기출상제출일충최소화장배선참위수목적계발식방법;결합비궤실제장배적특점논술료해모형적정의규칙화구건방법,응용해모형중신식관계전체망적관련구진화계통표식적운행규칙,논술료비궤장배중장대강임무도각장배참위최우화분배적계발식방법적구체실현.이모형비궤호미장배수거위례,응용소제건모이론건립료상응적장배모형,채용기우해모형적계발식방법구해후득도료해평미장배선참위분배적최우해.실례분석결과증명,소제모형화참위우화평형방법대지도비궤장배선구건구유교대적응용개치.
