通信学报
通信學報
통신학보
Journal on Communications
2015年
9期
181-187
,共7页
列车通信网络%交换式以太网%确定与随机Petri网%调度%吞吐量%延时
列車通信網絡%交換式以太網%確定與隨機Petri網%調度%吞吐量%延時
열차통신망락%교환식이태망%학정여수궤Petri망%조도%탄토량%연시
train communication network%switched ethernet%DSPN%scheduling%throughput%delay
为了满足未来大容量、高速率、硬实时性的信息传输需求,将交换式以太网技术引入列车通信网络(TCN,train communication network).针对不同优先级消息,根据其通信调度方式对传输过程建立了TCN的确定与随机Petri网(DSPN,determined and stochastic Petri nets)模型,比较了交换机不同调度算法对时延的影响,并分析了消息数目和产生周期,以及消息数目和吞吐量的关系.实验结果表明,采用优先级调度算法能在牺牲非实时数据时延的条件下降低实时数据的时延,验证了采用交换式以太网的TCN吞吐量远超过现有的TCN,并且能够为今后的设计和优化提供理论依据.
為瞭滿足未來大容量、高速率、硬實時性的信息傳輸需求,將交換式以太網技術引入列車通信網絡(TCN,train communication network).針對不同優先級消息,根據其通信調度方式對傳輸過程建立瞭TCN的確定與隨機Petri網(DSPN,determined and stochastic Petri nets)模型,比較瞭交換機不同調度算法對時延的影響,併分析瞭消息數目和產生週期,以及消息數目和吞吐量的關繫.實驗結果錶明,採用優先級調度算法能在犧牲非實時數據時延的條件下降低實時數據的時延,驗證瞭採用交換式以太網的TCN吞吐量遠超過現有的TCN,併且能夠為今後的設計和優化提供理論依據.
위료만족미래대용량、고속솔、경실시성적신식전수수구,장교환식이태망기술인입열차통신망락(TCN,train communication network).침대불동우선급소식,근거기통신조도방식대전수과정건립료TCN적학정여수궤Petri망(DSPN,determined and stochastic Petri nets)모형,비교료교환궤불동조도산법대시연적영향,병분석료소식수목화산생주기,이급소식수목화탄토량적관계.실험결과표명,채용우선급조도산법능재희생비실시수거시연적조건하강저실시수거적시연,험증료채용교환식이태망적TCN탄토량원초과현유적TCN,병차능구위금후적설계화우화제공이론의거.
