世界海运
世界海運
세계해운
World Shipping
2015年
11期
23-25,29
,共4页
通航环境%定线制%船舶警戒区%航行安全
通航環境%定線製%船舶警戒區%航行安全
통항배경%정선제%선박경계구%항행안전
对石岛以东及东南水域的气象条件、商渔船碰撞的典型案例及该水域的通航环境进行全面的分析研究,深层次地剖析近年来商渔船碰撞事故多发以及安全隐患难以从根本上消除的原因.在现有管理体制和充分考虑交通运输部海事局"全国沿海船舶定线制总体规划"和"全国沿海船舶航路总体规划"两个课题结论的基础上,提出在石岛以东及东南水域设立船舶警戒区,从而最大限度减少商船间和商渔船间碰撞事故的发生,以保障商渔船航行安全和防污染.
對石島以東及東南水域的氣象條件、商漁船踫撞的典型案例及該水域的通航環境進行全麵的分析研究,深層次地剖析近年來商漁船踫撞事故多髮以及安全隱患難以從根本上消除的原因.在現有管理體製和充分攷慮交通運輸部海事跼"全國沿海船舶定線製總體規劃"和"全國沿海船舶航路總體規劃"兩箇課題結論的基礎上,提齣在石島以東及東南水域設立船舶警戒區,從而最大限度減少商船間和商漁船間踫撞事故的髮生,以保障商漁船航行安全和防汙染.
대석도이동급동남수역적기상조건、상어선팽당적전형안례급해수역적통항배경진행전면적분석연구,심층차지부석근년래상어선팽당사고다발이급안전은환난이종근본상소제적원인.재현유관리체제화충분고필교통운수부해사국"전국연해선박정선제총체규화"화"전국연해선박항로총체규화"량개과제결론적기출상,제출재석도이동급동남수역설립선박경계구,종이최대한도감소상선간화상어선간팽당사고적발생,이보장상어선항행안전화방오염.
