湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
Hunan Communication Science and Technology
2015年
3期
110-114,157
,共6页
公路桥梁%荷载标准值%荷载效应
公路橋樑%荷載標準值%荷載效應
공로교량%하재표준치%하재효응
依据经验法与概率统计法两种常用计算方法来计算公路桥梁上作用的汽车荷载.概率统计法以路桥上行驶的汽车重量为变量,对实际测量记录的路桥上车流荷载数据计算分析,确定车流荷载作用标准值.经验法是在进行桥梁设计时,考虑到实际的车流交通情况,确定荷载标准值.根据这两种方法,计算加载于结构的荷载效应,并与部颁标准进行对比分析,评价现行标准的适用性.将概率统计的计算结果与规范规定的荷载取值进行比较,发现规范规定的取值偏低,跨度越小越明显.根据地方标准计算得到的不同车队荷载情况下,车辆荷载效应均不同程度的大于部颁标准计算结果,结构安全储备系数更高.建议在以后的公路桥梁设计中,应根据实际桥梁跨度、车流或当地行车特点,来确定不同车辆荷载标准值作用.
依據經驗法與概率統計法兩種常用計算方法來計算公路橋樑上作用的汽車荷載.概率統計法以路橋上行駛的汽車重量為變量,對實際測量記錄的路橋上車流荷載數據計算分析,確定車流荷載作用標準值.經驗法是在進行橋樑設計時,攷慮到實際的車流交通情況,確定荷載標準值.根據這兩種方法,計算加載于結構的荷載效應,併與部頒標準進行對比分析,評價現行標準的適用性.將概率統計的計算結果與規範規定的荷載取值進行比較,髮現規範規定的取值偏低,跨度越小越明顯.根據地方標準計算得到的不同車隊荷載情況下,車輛荷載效應均不同程度的大于部頒標準計算結果,結構安全儲備繫數更高.建議在以後的公路橋樑設計中,應根據實際橋樑跨度、車流或噹地行車特點,來確定不同車輛荷載標準值作用.
의거경험법여개솔통계법량충상용계산방법래계산공로교량상작용적기차하재.개솔통계법이로교상행사적기차중량위변량,대실제측량기록적로교상차류하재수거계산분석,학정차류하재작용표준치.경험법시재진행교량설계시,고필도실제적차류교통정황,학정하재표준치.근거저량충방법,계산가재우결구적하재효응,병여부반표준진행대비분석,평개현행표준적괄용성.장개솔통계적계산결과여규범규정적하재취치진행비교,발현규범규정적취치편저,과도월소월명현.근거지방표준계산득도적불동차대하재정황하,차량하재효응균불동정도적대우부반표준계산결과,결구안전저비계수경고.건의재이후적공로교량설계중,응근거실제교량과도、차류혹당지행차특점,래학정불동차량하재표준치작용.
