湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
Hunan Communication Science and Technology
2015年
3期
62-65,70
,共5页
道路工程%高模量沥青混合料%沥青路面%回弹模量%永久变形%有限元模型
道路工程%高模量瀝青混閤料%瀝青路麵%迴彈模量%永久變形%有限元模型
도로공정%고모량력청혼합료%력청로면%회탄모량%영구변형%유한원모형
通过静态回弹模量试验,研究了不同级配类型高模量沥青混凝土的回弹模量,并由此建立ANSYS有限元沥青路面结构模型,计算分析中面层厚度、荷载作用大小、面层材料等因素对沥青路面永久变形的影响.研究结果表明:掺加PR-Module改性剂的高模量沥青混合料比普通沥青混合料可明显提高其回弹模量;单纯增加中面层的厚度对提高路面抵抗永久变形性能的效果并不显著;中面层采用高模量沥青混合料对降低路面永久变形的效果相对较好;荷载作用特别是重载超载对路面永久变形影响较大,高模量沥青混合料对降低重载超载作用下路面永久变形效果更为明显.
通過靜態迴彈模量試驗,研究瞭不同級配類型高模量瀝青混凝土的迴彈模量,併由此建立ANSYS有限元瀝青路麵結構模型,計算分析中麵層厚度、荷載作用大小、麵層材料等因素對瀝青路麵永久變形的影響.研究結果錶明:摻加PR-Module改性劑的高模量瀝青混閤料比普通瀝青混閤料可明顯提高其迴彈模量;單純增加中麵層的厚度對提高路麵牴抗永久變形性能的效果併不顯著;中麵層採用高模量瀝青混閤料對降低路麵永久變形的效果相對較好;荷載作用特彆是重載超載對路麵永久變形影響較大,高模量瀝青混閤料對降低重載超載作用下路麵永久變形效果更為明顯.
통과정태회탄모량시험,연구료불동급배류형고모량력청혼응토적회탄모량,병유차건립ANSYS유한원력청로면결구모형,계산분석중면층후도、하재작용대소、면층재료등인소대력청로면영구변형적영향.연구결과표명:참가PR-Module개성제적고모량력청혼합료비보통력청혼합료가명현제고기회탄모량;단순증가중면층적후도대제고로면저항영구변형성능적효과병불현저;중면층채용고모량력청혼합료대강저로면영구변형적효과상대교호;하재작용특별시중재초재대로면영구변형영향교대,고모량력청혼합료대강저중재초재작용하로면영구변형효과경위명현.
