湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
Hunan Communication Science and Technology
2015年
3期
12-14,45
,共4页
刘俊%匡希龙%肖林哲%吴刚%王丹
劉俊%劻希龍%肖林哲%吳剛%王丹
류준%광희룡%초림철%오강%왕단
橡胶颗粒%碳纤维%沥青混凝土%自破冰
橡膠顆粒%碳纖維%瀝青混凝土%自破冰
상효과립%탄섬유%력청혼응토%자파빙
为了更好的解决路面积雪凝冰问题,提出了一种橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰路面的新技术.通过多组对比实验分析得出,使用小橡胶颗粒且含量控制在30％以内,并添加2％的碳纤维形成的高弹性改性沥青混凝土,其挠曲变形性能及复合体产生的弯拉和回弹应力效果明显提高,自主破碎冰层的效果更加理想.此方案技术上可行,同时满足绿色环保、节能的要求.
為瞭更好的解決路麵積雪凝冰問題,提齣瞭一種橡膠-碳纖維高彈改性瀝青混凝土自破冰路麵的新技術.通過多組對比實驗分析得齣,使用小橡膠顆粒且含量控製在30％以內,併添加2％的碳纖維形成的高彈性改性瀝青混凝土,其撓麯變形性能及複閤體產生的彎拉和迴彈應力效果明顯提高,自主破碎冰層的效果更加理想.此方案技術上可行,同時滿足綠色環保、節能的要求.
위료경호적해결로면적설응빙문제,제출료일충상효-탄섬유고탄개성력청혼응토자파빙로면적신기술.통과다조대비실험분석득출,사용소상효과립차함량공제재30％이내,병첨가2％적탄섬유형성적고탄성개성력청혼응토,기뇨곡변형성능급복합체산생적만랍화회탄응력효과명현제고,자주파쇄빙층적효과경가이상.차방안기술상가행,동시만족록색배보、절능적요구.
