铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
Journal of Railway Engineering Society
2015年
10期
120-125,130
,共7页
地铁%站点接驳%规划策略%功能
地鐵%站點接駁%規劃策略%功能
지철%참점접박%규화책략%공능
metro%station connection%planning strategy%function
研究目的:郑州地铁1号线一期工程横穿郑州主城区,与城市轨道交通线网规划中的多条地铁线路相互交叉,与高铁站、火车站、汽车站以及公交车站相关联,如何处理好站点接驳,对于充分发挥郑州地铁1号线的作用就显得十分重要,对于实现各种交通形式的最佳融合具有积极意义,同时有利于实现城市交通高效科学体系的形成。本文通过对郑州地铁1号线站点接驳规划方案的分析,对站点接驳的方法、控制因素、方案形成以及类型确定等进行研究。研究结论:(1)地铁站点接驳必须与城市的现状、未来的发展进行统筹协调处理;(2)不同区域应根据实际,合理确定站点接驳类型;(3)以地铁站点接驳开发为契机,打造城市立体交通体系,解决城市核心区域拥堵问题;(4)该研究结论对城市交通规划具有一定的借鉴价值。
研究目的:鄭州地鐵1號線一期工程橫穿鄭州主城區,與城市軌道交通線網規劃中的多條地鐵線路相互交扠,與高鐵站、火車站、汽車站以及公交車站相關聯,如何處理好站點接駁,對于充分髮揮鄭州地鐵1號線的作用就顯得十分重要,對于實現各種交通形式的最佳融閤具有積極意義,同時有利于實現城市交通高效科學體繫的形成。本文通過對鄭州地鐵1號線站點接駁規劃方案的分析,對站點接駁的方法、控製因素、方案形成以及類型確定等進行研究。研究結論:(1)地鐵站點接駁必鬚與城市的現狀、未來的髮展進行統籌協調處理;(2)不同區域應根據實際,閤理確定站點接駁類型;(3)以地鐵站點接駁開髮為契機,打造城市立體交通體繫,解決城市覈心區域擁堵問題;(4)該研究結論對城市交通規劃具有一定的藉鑒價值。
연구목적:정주지철1호선일기공정횡천정주주성구,여성시궤도교통선망규화중적다조지철선로상호교차,여고철참、화차참、기차참이급공교차참상관련,여하처리호참점접박,대우충분발휘정주지철1호선적작용취현득십분중요,대우실현각충교통형식적최가융합구유적겁의의,동시유리우실현성시교통고효과학체계적형성。본문통과대정주지철1호선참점접박규화방안적분석,대참점접박적방법、공제인소、방안형성이급류형학정등진행연구。연구결론:(1)지철참점접박필수여성시적현상、미래적발전진행통주협조처리;(2)불동구역응근거실제,합리학정참점접박류형;(3)이지철참점접박개발위계궤,타조성시입체교통체계,해결성시핵심구역옹도문제;(4)해연구결론대성시교통규화구유일정적차감개치。
Research purposes:Zhengzhou Metro Line 1 crosses the center of Zhengzhou,which interchanges with many future planning metro lines,and connects with Zhengzhou high railway station,Zhengzhou normal railway station,bus terminal stations and bus stations.How to plan station connection is very important,excellent planning can enhance its capacity of Metro Line 1 ,can improve the traffic condition of the city,and can help to establish a scientific traffic system.This paper introduces the overall analysis and planning strategy for station connection planning of Zhengzhou Metro Line 1 ,studies on the implementation steps,positioning analysis,corresponding counter measure and how to determine the type of station. Research conclusions:(1 )The metro station connection must be coordinate with the present situation and the future development of the city.(2)The type of station connection should be determined according to the practice.(3)Seizing the opportunity of metro construction,the government can establish a three -dimensional transportation system,and solve the problem of congestion nearby the center.(4)The research result can be applied to urban transportation planning.