CAJ | 학술논문

研究了压缩天然气(CNG)常规站加气高峰期间第2台压缩机的最佳启动时机及充气效果。通过 Hysys 软件构建了 CNG 常规站工艺流程计算模型，并根据加气站规模和运营环境设定模型的边界条件和初始条件，对加气站工艺流程进行了动态模拟，分别得到了加气站全天及高峰加气期间压缩机的能耗、运行时间、启动次数等数据。根据压缩机的加气量和能耗提出了1个新评价参数———单位能耗加气量(Q PEC )，来表征不同加气工况压缩机的运行经济性。
연구료압축천연기(CNG)상규참가기고봉기간제2태압축궤적최가계동시궤급충기효과。통과 Hysys 연건구건료 CNG 상규참공예류정계산모형，병근거가기참규모화운영배경설정모형적변계조건화초시조건，대가기참공예류정진행료동태모의，분별득도료가기참전천급고봉가기기간압축궤적능모、운행시간、계동차수등수거。근거압축궤적가기량화능모제출료1개신평개삼수———단위능모가기량(Q PEC )，래표정불동가기공황압축궤적운행경제성。