科技视界
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과기시계
Science & Technology Vision
2015年
33期
28-29
,共2页
路径选择%群特征法%TOPSIS法
路徑選擇%群特徵法%TOPSIS法
로경선택%군특정법%TOPSIS법
Path selection%G1 method%TOPSIS%Behavior preference
以前的车辆最优路径选择大多是考虑路程最短或时间最少。然而在实际的情形往往是伴随着驾驶员不同的行为偏好。充分考虑了驾驶员在路径选择中的不同要求，将G1法引入到驾驶员路径选择影响因素的权重确定，同时发展出基于G1-TOPSIS法车辆最优路径方法，并通过应用例子说明了方法的有效性和实用性。
以前的車輛最優路徑選擇大多是攷慮路程最短或時間最少。然而在實際的情形往往是伴隨著駕駛員不同的行為偏好。充分攷慮瞭駕駛員在路徑選擇中的不同要求，將G1法引入到駕駛員路徑選擇影響因素的權重確定，同時髮展齣基于G1-TOPSIS法車輛最優路徑方法，併通過應用例子說明瞭方法的有效性和實用性。
이전적차량최우로경선택대다시고필로정최단혹시간최소。연이재실제적정형왕왕시반수착가사원불동적행위편호。충분고필료가사원재로경선택중적불동요구，장G1법인입도가사원로경선택영향인소적권중학정，동시발전출기우G1-TOPSIS법차량최우로경방법，병통과응용례자설명료방법적유효성화실용성。
The previous optimal path selection of vehicles is mostly considered the shortest path or the least time. However, in practice, there is often a different behavior preference. The different requirements of the driver in the path selection are considered in this article, and the G1 method is used to determine the weight of the influence factors on the path selection. Further the optimal path method based on TOPSIS combining with G1 method is developed, which considers the driver's behavior preference. An example is used to show that the proposed method is effective and practical.
