船舶标准化工程师
船舶標準化工程師
선박표준화공정사
Ship Standardization Engineer
2015年
6期
24-27,54
,共5页
黄振华%李霏%唐然%王树仁%杨斌斌
黃振華%李霏%唐然%王樹仁%楊斌斌
황진화%리비%당연%왕수인%양빈빈
测量船%船机浆配合
測量船%船機漿配閤
측량선%선궤장배합
measure ship%hull-engine-prop relations
本文基于船机桨基本理论，以某远洋特种船舶动力系统实际运行参数为依据，讨论分析了该船动力系统在工作工况下的船机桨配合情况，针对其存在的问题，并结合测量船设备的实际情况，提出了改善方法。
本文基于船機槳基本理論，以某遠洋特種船舶動力繫統實際運行參數為依據，討論分析瞭該船動力繫統在工作工況下的船機槳配閤情況，針對其存在的問題，併結閤測量船設備的實際情況，提齣瞭改善方法。
본문기우선궤장기본이론，이모원양특충선박동력계통실제운행삼수위의거，토론분석료해선동력계통재공작공황하적선궤장배합정황，침대기존재적문제，병결합측량선설비적실제정황，제출료개선방법。
In this paper, based on the basic theory of ship engine propeller and real operation data of a pelagic special ship power system, discussed and analyzed the power system of the ship engine propeller in working conditions with the situation, to solve the existing problems, and combining with the actual measurement of ship equipment, proposed the improvement method.
