重型机械
重型機械
중형궤계
Heavy Machinery
2015年
5期
84-88
,共5页
锈蚀%粘结滑移%数值分析%承载性能
鏽蝕%粘結滑移%數值分析%承載性能
수식%점결활이%수치분석%승재성능
corrosion%bond-slip%numerical analysis%bearing capacity
借助于ANSYS平台,在混凝土单元与钢筋单元间插入3组相互垂直的非线性弹簧单元combin39来考虑锈蚀后钢筋-混凝土粘结滑移性能变化,开展了10组锈蚀率为0～ 20％的钢筋混凝土梁抗弯性能数值分析,研究发现:锈蚀程度越高,梁的承载力越低,锈蚀程度对梁的初始刚度没有影响,当受拉区混凝土开裂后,梁的刚度发生突变,锈蚀率不大于10％的梁在达到屈服荷载以前刚度退化不明显,而锈蚀率为15％、20％的两组梁在受拉区开裂后出现了明显的刚度退化;锈蚀导致钢筋与混凝土的相对滑移值以及滑移分布规律发生改变,随着锈蚀程度增加,混凝土裂缝趋于向跨中区域集中,构件的破坏形态由适筋破坏向少筋破坏转变.
藉助于ANSYS平檯,在混凝土單元與鋼觔單元間插入3組相互垂直的非線性彈簧單元combin39來攷慮鏽蝕後鋼觔-混凝土粘結滑移性能變化,開展瞭10組鏽蝕率為0～ 20％的鋼觔混凝土樑抗彎性能數值分析,研究髮現:鏽蝕程度越高,樑的承載力越低,鏽蝕程度對樑的初始剛度沒有影響,噹受拉區混凝土開裂後,樑的剛度髮生突變,鏽蝕率不大于10％的樑在達到屈服荷載以前剛度退化不明顯,而鏽蝕率為15％、20％的兩組樑在受拉區開裂後齣現瞭明顯的剛度退化;鏽蝕導緻鋼觔與混凝土的相對滑移值以及滑移分佈規律髮生改變,隨著鏽蝕程度增加,混凝土裂縫趨于嚮跨中區域集中,構件的破壞形態由適觔破壞嚮少觔破壞轉變.
차조우ANSYS평태,재혼응토단원여강근단원간삽입3조상호수직적비선성탄황단원combin39래고필수식후강근-혼응토점결활이성능변화,개전료10조수식솔위0～ 20％적강근혼응토량항만성능수치분석,연구발현:수식정도월고,량적승재력월저,수식정도대량적초시강도몰유영향,당수랍구혼응토개렬후,량적강도발생돌변,수식솔불대우10％적량재체도굴복하재이전강도퇴화불명현,이수식솔위15％、20％적량조량재수랍구개렬후출현료명현적강도퇴화;수식도치강근여혼응토적상대활이치이급활이분포규률발생개변,수착수식정도증가,혼응토렬봉추우향과중구역집중,구건적파배형태유괄근파배향소근파배전변.
