东北大学学报(自然科学版)
東北大學學報(自然科學版)
동북대학학보(자연과학판)
Journal of Northeastern University (Natural Science)
2015年
11期
1530-1534
,共5页
林树宽%于伶姿%乔建忠%张百合
林樹寬%于伶姿%喬建忠%張百閤
림수관%우령자%교건충%장백합
GPS 轨迹数据%路段间时空因果关系%拥堵转移概率%拥堵转移矩阵%拥堵路段预测
GPS 軌跡數據%路段間時空因果關繫%擁堵轉移概率%擁堵轉移矩陣%擁堵路段預測
GPS 궤적수거%로단간시공인과관계%옹도전이개솔%옹도전이구진%옹도로단예측
GPS trajectory data%spatial-temporal causal relationship betWeen road segments%congestion transition probability%congestion transition matrix%congestion road segment prediction
基于真实的 GPS 轨迹数据,对城市拥堵路段进行预测。在此过程中,摒弃传统的基于交通流预测和拥堵识别的方法,提出一种新的基于拥堵向量和拥堵转移矩阵的拥堵路段预测方法。该方法同时考虑路段拥堵的时间周期性和时空相关性,通过对出租车 GPS 轨迹数据进行挖掘和训练,建立拥堵向量和拥堵转移矩阵,实现对拥堵路段的预测。真实数据集上的实验验证了所提的拥堵路段预测方法的有效性。
基于真實的 GPS 軌跡數據,對城市擁堵路段進行預測。在此過程中,摒棄傳統的基于交通流預測和擁堵識彆的方法,提齣一種新的基于擁堵嚮量和擁堵轉移矩陣的擁堵路段預測方法。該方法同時攷慮路段擁堵的時間週期性和時空相關性,通過對齣租車 GPS 軌跡數據進行挖掘和訓練,建立擁堵嚮量和擁堵轉移矩陣,實現對擁堵路段的預測。真實數據集上的實驗驗證瞭所提的擁堵路段預測方法的有效性。
기우진실적 GPS 궤적수거,대성시옹도로단진행예측。재차과정중,병기전통적기우교통류예측화옹도식별적방법,제출일충신적기우옹도향량화옹도전이구진적옹도로단예측방법。해방법동시고필로단옹도적시간주기성화시공상관성,통과대출조차 GPS 궤적수거진행알굴화훈련,건립옹도향량화옹도전이구진,실현대옹도로단적예측。진실수거집상적실험험증료소제적옹도로단예측방법적유효성。
Congestion road segments over real GPS trajectory data Was predicted.The traditional methods Were ostracized based on traffic floWprediction and congestion identification,and a novel method Was proposed based on the congestion vector and the congestion transition matrix.The congestion vector and the congestion transition matrix Were established by mining and training taxi GPS trajectory data,resulting in the implementation of the prediction of traffic congestion.In the course of prediction,time periodicity and spatial-temporal correlation of road segment congestion Were both considered.The experiments on real data shoWthe effectiveness of the congestion road segment prediction method proposed.