重型机械
重型機械
중형궤계
Heavy Machinery
2015年
5期
35-38
,共4页
型钢%矫直机%压下量
型鋼%矯直機%壓下量
형강%교직궤%압하량
profile steel%straightener%reduction
运用Deform软件对型钢矫直机的压下量进行分析,模拟了1800 mm大型型钢矫直机在矫直过程中其压下量对矫直质量的影响,大压下量矫直时型钢头部变形弯曲幅度较大;小压下量的矫直不能对型钢进行有效矫直.因此,对压下量进行了优化:入口矫直辊的压下量按大压下量方案中的数值来确定,出口矫直辊的压下量按小压下量方案的数值来确定,达到较好的矫直效果.
運用Deform軟件對型鋼矯直機的壓下量進行分析,模擬瞭1800 mm大型型鋼矯直機在矯直過程中其壓下量對矯直質量的影響,大壓下量矯直時型鋼頭部變形彎麯幅度較大;小壓下量的矯直不能對型鋼進行有效矯直.因此,對壓下量進行瞭優化:入口矯直輥的壓下量按大壓下量方案中的數值來確定,齣口矯直輥的壓下量按小壓下量方案的數值來確定,達到較好的矯直效果.
운용Deform연건대형강교직궤적압하량진행분석,모의료1800 mm대형형강교직궤재교직과정중기압하량대교직질량적영향,대압하량교직시형강두부변형만곡폭도교대;소압하량적교직불능대형강진행유효교직.인차,대압하량진행료우화:입구교직곤적압하량안대압하량방안중적수치래학정,출구교직곤적압하량안소압하량방안적수치래학정,체도교호적교직효과.
