汽车科技
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기차과기
Automobile Science & Technology
2015年
5期
23-29
,共7页
蒋立伟%叶新伟%朱江%张大双
蔣立偉%葉新偉%硃江%張大雙
장립위%협신위%주강%장대쌍
开关磁阻电机%被控对象%控制策略%模型在环%仿真
開關磁阻電機%被控對象%控製策略%模型在環%倣真
개관자조전궤%피공대상%공제책략%모형재배%방진
在分析开关磁阻(SR)电机的数学模型的基础上,结合Ansoft有限元分析的数据、试验数据和实际样机的参数,首先建立了SR电机被控对象模型,主要包括SR电机本体模型、逆变器模型、电池模型等,之后根据开关磁阻电机的自身特性,建立了转速和电流双闭环的控制策略模型,将被控对象模型和控制策略模型集成,构成了模型在环仿真系统,在该系统中进行电机控制仿真试验,试验结果表明设计的控制策略能够较理想地实现对SR电机的控制.
在分析開關磁阻(SR)電機的數學模型的基礎上,結閤Ansoft有限元分析的數據、試驗數據和實際樣機的參數,首先建立瞭SR電機被控對象模型,主要包括SR電機本體模型、逆變器模型、電池模型等,之後根據開關磁阻電機的自身特性,建立瞭轉速和電流雙閉環的控製策略模型,將被控對象模型和控製策略模型集成,構成瞭模型在環倣真繫統,在該繫統中進行電機控製倣真試驗,試驗結果錶明設計的控製策略能夠較理想地實現對SR電機的控製.
재분석개관자조(SR)전궤적수학모형적기출상,결합Ansoft유한원분석적수거、시험수거화실제양궤적삼수,수선건립료SR전궤피공대상모형,주요포괄SR전궤본체모형、역변기모형、전지모형등,지후근거개관자조전궤적자신특성,건립료전속화전류쌍폐배적공제책략모형,장피공대상모형화공제책략모형집성,구성료모형재배방진계통,재해계통중진행전궤공제방진시험,시험결과표명설계적공제책략능구교이상지실현대SR전궤적공제.
