科技风
科技風
과기풍
Technology Wind
2015年
19期
108
,共1页
牵引供电系统%功率因数
牽引供電繫統%功率因數
견인공전계통%공솔인수
牵引供电系统功率因数的高低,直接关系到系统的电能损耗,也影响到系统电能的节约和供电的质量.本文主要探讨了牵引供电系统功率因数低的不良影响和提高牵引供电系统功率因数的原理及措施,并在此基础上设定相关参数进行仿真,验证了理论的正确性,对于实际应用有一定的积极作用.
牽引供電繫統功率因數的高低,直接關繫到繫統的電能損耗,也影響到繫統電能的節約和供電的質量.本文主要探討瞭牽引供電繫統功率因數低的不良影響和提高牽引供電繫統功率因數的原理及措施,併在此基礎上設定相關參數進行倣真,驗證瞭理論的正確性,對于實際應用有一定的積極作用.
견인공전계통공솔인수적고저,직접관계도계통적전능손모,야영향도계통전능적절약화공전적질량.본문주요탐토료견인공전계통공솔인수저적불량영향화제고견인공전계통공솔인수적원리급조시,병재차기출상설정상관삼수진행방진,험증료이론적정학성,대우실제응용유일정적적겁작용.
