CAJ | 학술논문

设置专用左转车道是现代交通的普遍设计和应用，是改善交通道路上交叉口运行条件、提高交叉口通行能力和效率的一种重要手段。本论文将通过对左转车道的研究，提出了在研究和分析这一问题时，应对内、外侧左转车道分别提出的的建议，还给出了左转车道校正系数的建议值。对拓宽车道宽度与饱和流量的实测数据进行了重点分析，为测算待行区域的设置对左转车道通行能力的影响，分析了它的特性，我们以饱和流率法作为依据，初步建成了改善左转车道通行能力的数据模型；利用线性回归方法确定了损失时间的计算方法。我对待行区域设置前后左转车道的通行能力进行了对比分析，后来我发现了新的情况，现代交通通行能力的提高程度与待行区域的长度和消耗时间有关。这一研究成果将为信号交叉口的设计、规划、改造以及交通运行的评估提供有力的依据。
설치전용좌전차도시현대교통적보편설계화응용，시개선교통도로상교차구운행조건、제고교차구통행능력화효솔적일충중요수단。본논문장통과대좌전차도적연구，제출료재연구화분석저일문제시，응대내、외측좌전차도분별제출적적건의，환급출료좌전차도교정계수적건의치。대탁관차도관도여포화류량적실측수거진행료중점분석，위측산대행구역적설치대좌전차도통행능력적영향，분석료타적특성，아문이포화류솔법작위의거，초보건성료개선좌전차도통행능력적수거모형；이용선성회귀방법학정료손실시간적계산방법。아대대행구역설치전후좌전차도적통행능력진행료대비분석，후래아발현료신적정황，현대교통통행능력적제고정도여대행구역적장도화소모시간유관。저일연구성과장위신호교차구적설계、규화、개조이급교통운행적평고제공유력적의거。