中国高新技术企业（中旬刊）
中國高新技術企業（中旬刊）
중국고신기술기업（중순간）
China High-Tech Enterprises
2016年
1期
15-16,17
,共3页
微风化花岗岩%机械钻孔%微型抗拔桩%地铁建设%抗浮设计
微風化花崗巖%機械鑽孔%微型抗拔樁%地鐵建設%抗浮設計
미풍화화강암%궤계찬공%미형항발장%지철건설%항부설계
扩底抗拔桩是明挖地铁车站常见的抗浮设计之一，在微风化花岗岩地层中一般采用人工爆破的开挖方式，施工难度较大，且爆破后对岩石节理破坏严重，影响抗浮效果。采用机械钻孔的微型抗拔桩在花岗岩地层中成孔快，施工机械小型化占地小。文章通过工程实例介绍了某地铁车站首次采用微型抗拔桩的设计与计算及其施工方法。
擴底抗拔樁是明挖地鐵車站常見的抗浮設計之一，在微風化花崗巖地層中一般採用人工爆破的開挖方式，施工難度較大，且爆破後對巖石節理破壞嚴重，影響抗浮效果。採用機械鑽孔的微型抗拔樁在花崗巖地層中成孔快，施工機械小型化佔地小。文章通過工程實例介紹瞭某地鐵車站首次採用微型抗拔樁的設計與計算及其施工方法。
확저항발장시명알지철차참상견적항부설계지일，재미풍화화강암지층중일반채용인공폭파적개알방식，시공난도교대，차폭파후대암석절리파배엄중，영향항부효과。채용궤계찬공적미형항발장재화강암지층중성공쾌，시공궤계소형화점지소。문장통과공정실례개소료모지철차참수차채용미형항발장적설계여계산급기시공방법。
