长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
Journal of Yangtze River Scientific Research Institute
2015年
9期
76-79,89
,共5页
突扩跌坎%空化空蚀%闸门止水%掺气设施%压力%掺气浓度
突擴跌坎%空化空蝕%閘門止水%摻氣設施%壓力%摻氣濃度
돌확질감%공화공식%갑문지수%참기설시%압력%참기농도
sudden lateral enlargement and bottom drop%cavitation and cavitation erosion%gate seal%aerator%pressure%air concentration
高速水流下的空化空蚀和高水头下的闸门止水问题是高水头泄水建筑物运行所遇到的2大问题.为深入研究突扩跌坎掺气设施,进一步了解其水力特性和空化特性,以某水利枢纽孔板泄洪洞中闸室通气系统和突扩跌坎掺气设施为具体研究对象,通过建立比尺1:20的局部水工模型,分析研究了通气孔风速、流态、压力、掺气浓度等水力特征参数,并将试验结果与原型观测结果进行了对比.结果表明:该工程布置的掺气效果良好,试验所得通气管内风速随闸门开度变化的趋势、水流掺气浓度、压力及其脉动在数值上与原型观测结果均一致,说明工程原型观测与模型试验对比验证是成功的.理论研究和实际运用均表明,结合闸门止水和掺气减蚀要求的突扩跌坎布置,是符合实际需求且安全可行的,同时也是解决高水头条件下闸门止水和掺气减蚀的有效措施,具有广泛的推广应用价值.
高速水流下的空化空蝕和高水頭下的閘門止水問題是高水頭洩水建築物運行所遇到的2大問題.為深入研究突擴跌坎摻氣設施,進一步瞭解其水力特性和空化特性,以某水利樞紐孔闆洩洪洞中閘室通氣繫統和突擴跌坎摻氣設施為具體研究對象,通過建立比呎1:20的跼部水工模型,分析研究瞭通氣孔風速、流態、壓力、摻氣濃度等水力特徵參數,併將試驗結果與原型觀測結果進行瞭對比.結果錶明:該工程佈置的摻氣效果良好,試驗所得通氣管內風速隨閘門開度變化的趨勢、水流摻氣濃度、壓力及其脈動在數值上與原型觀測結果均一緻,說明工程原型觀測與模型試驗對比驗證是成功的.理論研究和實際運用均錶明,結閤閘門止水和摻氣減蝕要求的突擴跌坎佈置,是符閤實際需求且安全可行的,同時也是解決高水頭條件下閘門止水和摻氣減蝕的有效措施,具有廣汎的推廣應用價值.
고속수류하적공화공식화고수두하적갑문지수문제시고수두설수건축물운행소우도적2대문제.위심입연구돌확질감참기설시,진일보료해기수력특성화공화특성,이모수리추뉴공판설홍동중갑실통기계통화돌확질감참기설시위구체연구대상,통과건립비척1:20적국부수공모형,분석연구료통기공풍속、류태、압력、참기농도등수력특정삼수,병장시험결과여원형관측결과진행료대비.결과표명:해공정포치적참기효과량호,시험소득통기관내풍속수갑문개도변화적추세、수류참기농도、압력급기맥동재수치상여원형관측결과균일치,설명공정원형관측여모형시험대비험증시성공적.이론연구화실제운용균표명,결합갑문지수화참기감식요구적돌확질감포치,시부합실제수구차안전가행적,동시야시해결고수두조건하갑문지수화참기감식적유효조시,구유엄범적추엄응용개치.
