CAJ | 학술논문

重型牵引车长期在满载、冲击载荷与振动的环境下工作，工作环境比较恶劣，驾驶室的振动容易引起驾驶员的疲劳，影响到驾乘的舒适性和安全性。本文以某举升式牵引车为研究对象,运用多体动力学仿真软件ADAMS/VIEW建立了整车仿真模型和路面模型,，进行了汽车平顺性仿真，计算得到了随机输入下汽车驾驶室座椅处加权加速度均方根值和脉冲输入时驾驶室地板处最大垂向加速度,并对计算结果与平顺性评价标准进行了比较分析，为牵引车驾驶室的设计及优化打下了一定的理论基础。
중형견인차장기재만재、충격재하여진동적배경하공작，공작배경비교악렬，가사실적진동용역인기가사원적피로，영향도가승적서괄성화안전성。본문이모거승식견인차위연구대상,운용다체동역학방진연건ADAMS/VIEW건립료정차방진모형화로면모형,，진행료기차평순성방진，계산득도료수궤수입하기차가사실좌의처가권가속도균방근치화맥충수입시가사실지판처최대수향가속도,병대계산결과여평순성평개표준진행료비교분석，위견인차가사실적설계급우화타하료일정적이론기출。