世界桥梁
世界橋樑
세계교량
World Bridges
2015年
6期
25-29
,共5页
庄一舟%徐亮%周泉%丘能
莊一舟%徐亮%週泉%丘能
장일주%서량%주천%구능
整体式桥台%组合梁桥%桩基础%监测%荷载试验%应力%位移
整體式橋檯%組閤樑橋%樁基礎%鑑測%荷載試驗%應力%位移
정체식교태%조합량교%장기출%감측%하재시험%응력%위이
因季节性温差导致桥梁上部结构纵向长度发生变化是整体式桥台桥梁最常见的问题之一。为了研究在季节性温差、瞬时交通荷载作用下整体式桥台桥梁梁体、桩基受力机理,对瑞士北部跨勒都安河桥进行了长期、短期监测。该桥为一座跨径40 m的单跨整体式桥台桥梁,长期监测为期18个月,短期监测每3月1次,采用荷载试验的方法。通过粘贴在梁体、桩基上的应变片测量结构应变,进而得到结构在荷载作用下的应力,并与有限元计算结果进行对比。长期监测结果显示:桥北和桥南的桩应变表现出相似的变化趋势,但变化幅度却明显不同。短期监测结果显示:桥梁挠度变形不对称,东侧变形一直大于西侧,但差值较小;桩在冬季时的弯曲应力低于夏季时的46%~50%;跨中最大挠度变形时夏季测得的弯曲应力大于冬季时的28%,且10月份的挠度变形较大。
因季節性溫差導緻橋樑上部結構縱嚮長度髮生變化是整體式橋檯橋樑最常見的問題之一。為瞭研究在季節性溫差、瞬時交通荷載作用下整體式橋檯橋樑樑體、樁基受力機理,對瑞士北部跨勒都安河橋進行瞭長期、短期鑑測。該橋為一座跨徑40 m的單跨整體式橋檯橋樑,長期鑑測為期18箇月,短期鑑測每3月1次,採用荷載試驗的方法。通過粘貼在樑體、樁基上的應變片測量結構應變,進而得到結構在荷載作用下的應力,併與有限元計算結果進行對比。長期鑑測結果顯示:橋北和橋南的樁應變錶現齣相似的變化趨勢,但變化幅度卻明顯不同。短期鑑測結果顯示:橋樑撓度變形不對稱,東側變形一直大于西側,但差值較小;樁在鼕季時的彎麯應力低于夏季時的46%~50%;跨中最大撓度變形時夏季測得的彎麯應力大于鼕季時的28%,且10月份的撓度變形較大。
인계절성온차도치교량상부결구종향장도발생변화시정체식교태교량최상견적문제지일。위료연구재계절성온차、순시교통하재작용하정체식교태교량량체、장기수력궤리,대서사북부과륵도안하교진행료장기、단기감측。해교위일좌과경40 m적단과정체식교태교량,장기감측위기18개월,단기감측매3월1차,채용하재시험적방법。통과점첩재량체、장기상적응변편측량결구응변,진이득도결구재하재작용하적응력,병여유한원계산결과진행대비。장기감측결과현시:교북화교남적장응변표현출상사적변화추세,단변화폭도각명현불동。단기감측결과현시:교량뇨도변형불대칭,동측변형일직대우서측,단차치교소;장재동계시적만곡응력저우하계시적46%~50%;과중최대뇨도변형시하계측득적만곡응력대우동계시적28%,차10월빈적뇨도변형교대。