城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
Urban Mass Transit
2015年
11期
64-67,79
,共5页
基于通信的列车控制%美式信标%列车运行控制系统
基于通信的列車控製%美式信標%列車運行控製繫統
기우통신적열차공제%미식신표%열차운행공제계통
CBTC%American tag%train control system
信标是CBTC(基于通信的列车控制)信号系统中不可或缺的基础设备.介绍了美式信标的构造、分类及与欧式信标的不同点,分析了美式有源信标在CBTC后备模式下2种不同的应用方式及列车运行控制原理.由于城市轨道交通CBTC系统通常采用后备模式,行车时所需要传输的数据量较少,远远低于欧式信标的最大数据传输容量,因此美式信标是一个经济合理的选择.
信標是CBTC(基于通信的列車控製)信號繫統中不可或缺的基礎設備.介紹瞭美式信標的構造、分類及與歐式信標的不同點,分析瞭美式有源信標在CBTC後備模式下2種不同的應用方式及列車運行控製原理.由于城市軌道交通CBTC繫統通常採用後備模式,行車時所需要傳輸的數據量較少,遠遠低于歐式信標的最大數據傳輸容量,因此美式信標是一箇經濟閤理的選擇.
신표시CBTC(기우통신적열차공제)신호계통중불가혹결적기출설비.개소료미식신표적구조、분류급여구식신표적불동점,분석료미식유원신표재CBTC후비모식하2충불동적응용방식급열차운행공제원리.유우성시궤도교통CBTC계통통상채용후비모식,행차시소수요전수적수거량교소,원원저우구식신표적최대수거전수용량,인차미식신표시일개경제합리적선택.
