西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
Journal of Southwest Jiaotong University
2015年
5期
886-890,941
,共6页
谭平%刘良坤%李祥秀%张颖%周福霖
譚平%劉良坤%李祥秀%張穎%週福霖
담평%류량곤%리상수%장영%주복림
频域%可靠度%首次穿越%截止频率%概率密度
頻域%可靠度%首次穿越%截止頻率%概率密度
빈역%가고도%수차천월%절지빈솔%개솔밀도
frequency-domain%probability%first-passage theory%cut-off frequency%probability density
为了研究可靠度的频域特性及TMD(tuned mass damper)体系减震特性,基于首次穿越破坏准则,推导了结构在随机激励下关于谱矩截止频率的概率分布计算公式,采用向前差分方法求解关于频域的概率密度,利用概率分布计算公式分析了TMD结构体系可靠度的频域概率信息.结果表明:可靠度的频域概率密度为负值,且随着频带变宽频域可靠度趋近于直接按照首次穿越破坏准则的计算值;结构无控时前两阶频率处的可靠度下降比例为59.23％和35.45％,TMD结构体系的相应比例为34.54％和55.92％,从频域可靠度的角度表明了TMD结构体系主要控制一阶振型,并体现了减震的可靠性.
為瞭研究可靠度的頻域特性及TMD(tuned mass damper)體繫減震特性,基于首次穿越破壞準則,推導瞭結構在隨機激勵下關于譜矩截止頻率的概率分佈計算公式,採用嚮前差分方法求解關于頻域的概率密度,利用概率分佈計算公式分析瞭TMD結構體繫可靠度的頻域概率信息.結果錶明:可靠度的頻域概率密度為負值,且隨著頻帶變寬頻域可靠度趨近于直接按照首次穿越破壞準則的計算值;結構無控時前兩階頻率處的可靠度下降比例為59.23％和35.45％,TMD結構體繫的相應比例為34.54％和55.92％,從頻域可靠度的角度錶明瞭TMD結構體繫主要控製一階振型,併體現瞭減震的可靠性.
위료연구가고도적빈역특성급TMD(tuned mass damper)체계감진특성,기우수차천월파배준칙,추도료결구재수궤격려하관우보구절지빈솔적개솔분포계산공식,채용향전차분방법구해관우빈역적개솔밀도,이용개솔분포계산공식분석료TMD결구체계가고도적빈역개솔신식.결과표명:가고도적빈역개솔밀도위부치,차수착빈대변관빈역가고도추근우직접안조수차천월파배준칙적계산치;결구무공시전량계빈솔처적가고도하강비례위59.23％화35.45％,TMD결구체계적상응비례위34.54％화55.92％,종빈역가고도적각도표명료TMD결구체계주요공제일계진형,병체현료감진적가고성.
