交通科技
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교통과기
Transportation Science & Technology
2015年
5期
20-23
,共4页
大体积混凝土%温控计算%温控措施
大體積混凝土%溫控計算%溫控措施
대체적혼응토%온공계산%온공조시
以湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥重力式锚碇大体积混凝土施工为例,介绍了为有效地解决大体积混凝土在凝结硬化过程中,水化热产生较大的温度变化和收缩作用所形成的温度收缩应力导致混凝土产生裂缝的问题,采用武汉港湾工程设计研究院开发的“大体积混凝土施工期温度场及仿真应力场分析程序包”,计算大体积混凝土的内部温度场及仿真应力场,并根据计算结果,制定锚体不出现有害温度裂缝的温控标准和相应的温控措施,以保证工程质量和延长结构寿命.
以湖北滬蓉西高速公路四渡河特大橋重力式錨碇大體積混凝土施工為例,介紹瞭為有效地解決大體積混凝土在凝結硬化過程中,水化熱產生較大的溫度變化和收縮作用所形成的溫度收縮應力導緻混凝土產生裂縫的問題,採用武漢港灣工程設計研究院開髮的“大體積混凝土施工期溫度場及倣真應力場分析程序包”,計算大體積混凝土的內部溫度場及倣真應力場,併根據計算結果,製定錨體不齣現有害溫度裂縫的溫控標準和相應的溫控措施,以保證工程質量和延長結構壽命.
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