交通科技
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교통과기
Transportation Science & Technology
2015年
5期
15-17
,共3页
模数式伸缩装置%边梁型钢%受力分析
模數式伸縮裝置%邊樑型鋼%受力分析
모수식신축장치%변량형강%수력분석
模数式伸缩装置是桥梁最常用的配套产品,该类装置的异型钢边梁断裂破坏是使用中常见的病害之一.文中采用ANSYS程序对该类伸缩装置常用的C,F,Z,E4种异型钢边梁进行了建模计算.结果表明,4种异形钢边梁中,E形受力性能最好,F形受力性能较差,建议在边梁选型时优先采用E形钢截面的边梁,避免采用F形钢截面.
模數式伸縮裝置是橋樑最常用的配套產品,該類裝置的異型鋼邊樑斷裂破壞是使用中常見的病害之一.文中採用ANSYS程序對該類伸縮裝置常用的C,F,Z,E4種異型鋼邊樑進行瞭建模計算.結果錶明,4種異形鋼邊樑中,E形受力性能最好,F形受力性能較差,建議在邊樑選型時優先採用E形鋼截麵的邊樑,避免採用F形鋼截麵.
모수식신축장치시교량최상용적배투산품,해류장치적이형강변량단렬파배시사용중상견적병해지일.문중채용ANSYS정서대해류신축장치상용적C,F,Z,E4충이형강변량진행료건모계산.결과표명,4충이형강변량중,E형수력성능최호,F형수력성능교차,건의재변량선형시우선채용E형강절면적변량,피면채용F형강절면.
