电源技术
電源技術
전원기술
Chinese Journal of Power Sources
2015年
10期
2295-2298
,共4页
电动汽车(EV)%永磁同步电机(PMSM)%电驱动系统%辅助电源%反激式变换器%斜坡补偿%PCB布局
電動汽車(EV)%永磁同步電機(PMSM)%電驅動繫統%輔助電源%反激式變換器%斜坡補償%PCB佈跼
전동기차(EV)%영자동보전궤(PMSM)%전구동계통%보조전원%반격식변환기%사파보상%PCB포국
electric vehicle (EV)%permanent magnet synchronous motor (PMSM)%electric drive system%auxiliary power supply%flyback converter%slope compensation%PCB layout
基于单端反激式变换器原理,设计了电动汽车(EV)永磁同步电机(PMSM)驱动系统辅助电源方案.该方案采用电流型控制芯片UCC2813-0为主控芯片,利用电流互感器获取采样电流,再与斜坡补偿相结合实现系统在占空比大于50％条件下的稳定工作.最后,通过样件制作和实验测试证实PMSM驱动系统辅助电源设计方案的合理有效性.
基于單耑反激式變換器原理,設計瞭電動汽車(EV)永磁同步電機(PMSM)驅動繫統輔助電源方案.該方案採用電流型控製芯片UCC2813-0為主控芯片,利用電流互感器穫取採樣電流,再與斜坡補償相結閤實現繫統在佔空比大于50％條件下的穩定工作.最後,通過樣件製作和實驗測試證實PMSM驅動繫統輔助電源設計方案的閤理有效性.
기우단단반격식변환기원리,설계료전동기차(EV)영자동보전궤(PMSM)구동계통보조전원방안.해방안채용전류형공제심편UCC2813-0위주공심편,이용전류호감기획취채양전류,재여사파보상상결합실현계통재점공비대우50％조건하적은정공작.최후,통과양건제작화실험측시증실PMSM구동계통보조전원설계방안적합리유효성.
