CAJ | 학술논문

针对两端存在一定转动刚度的非理想支承梁,为了分析支座沉降时端部转动刚度对该结构受力的影响,建立两端存在转动弹性支承的梁式结构模型.利用结构边界处变形协调条件给出梁式结构的一般力学方程,然后求解得出该方程中的相关系数表达式,并针对多跨梁式结构简化给出了方程中由转动刚度表示的修正自由项,得到在支座移动时的该模型的解析公式.结合数值试验,分别通过一个三跨梁式桥在不同的支座出现不均匀沉降时的数值分析来验证理论公式的准确性和端部不同转动约束刚度的单跨结构在支座移动时其受力变化规律.研究表明:支座移动时,引起该类模型的附加内力,且要考虑模型若由多跨结构简化而来需要修正力法方程的自由项;由于转动支承的存在产生附加内力大小随转动刚度增大而增大,而随着转动刚度的变化,该类结构附加内力大小出现非线性变化.
침대량단존재일정전동강도적비이상지승량,위료분석지좌침강시단부전동강도대해결구수력적영향,건립량단존재전동탄성지승적량식결구모형.이용결구변계처변형협조조건급출량식결구적일반역학방정,연후구해득출해방정중적상관계수표체식,병침대다과량식결구간화급출료방정중유전동강도표시적수정자유항,득도재지좌이동시적해모형적해석공식.결합수치시험,분별통과일개삼과량식교재불동적지좌출현불균균침강시적수치분석래험증이론공식적준학성화단부불동전동약속강도적단과결구재지좌이동시기수력변화규률.연구표명:지좌이동시,인기해류모형적부가내력,차요고필모형약유다과결구간화이래수요수정역법방정적자유항;유우전동지승적존재산생부가내력대소수전동강도증대이증대,이수착전동강도적변화,해류결구부가내력대소출현비선성변화.