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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
18期
104-105,101
,共3页
探伤%管理%建议
探傷%管理%建議
탐상%관리%건의
成都铁路局管内线路大坡道、小半径曲线多,属典型山区铁路;钢轨大修欠账多,养护修理滞后,技术状态差,防断压力较大;曾先后发生"9·21"、"12·23"因探伤漏检引发钢轨折断的责任一般A类及较大行车事故.如何提高探伤管理水平、增强系统防断能力,成为各级管理人员研究的重要课题.
成都鐵路跼管內線路大坡道、小半徑麯線多,屬典型山區鐵路;鋼軌大脩欠賬多,養護脩理滯後,技術狀態差,防斷壓力較大;曾先後髮生"9·21"、"12·23"因探傷漏檢引髮鋼軌摺斷的責任一般A類及較大行車事故.如何提高探傷管理水平、增彊繫統防斷能力,成為各級管理人員研究的重要課題.
성도철로국관내선로대파도、소반경곡선다,속전형산구철로;강궤대수흠장다,양호수리체후,기술상태차,방단압력교대;증선후발생"9·21"、"12·23"인탐상루검인발강궤절단적책임일반A류급교대행차사고.여하제고탐상관리수평、증강계통방단능력,성위각급관리인원연구적중요과제.
