航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
Aeroengine
2015年
6期
59-63
,共5页
李海洪%岳林%王德友%胡伟%王磊
李海洪%嶽林%王德友%鬍偉%王磊
리해홍%악림%왕덕우%호위%왕뢰
耦合振动%叶尖定时%2自由度模型%参数辨识%非接触振动测量%航空发动机
耦閤振動%葉尖定時%2自由度模型%參數辨識%非接觸振動測量%航空髮動機
우합진동%협첨정시%2자유도모형%삼수변식%비접촉진동측량%항공발동궤
inter-blade-coupling vibration%blade tip timing%2-dof model%parameters identification%non-contact vibration measurement%aeroengine
为了实时掌握叶片振动情况、预防故障发生,目前最常用的非接触振动测量方法是基于单自由度模型的叶尖定时法,但当叶片耦合振动时2个振动峰相隔很近,该方法无法同时识别出其振动参数.采用基于2自由度模型的曲线拟合方法,得到叶片耦合振动2个峰的初始相位等参数,用相位遍历法辨识出叶片的振动阶次和频率.结果表明:采用基于2自由度模型的曲线拟合方法提高了叶片耦合振动参数辨识的精度,辨识了相邻2个峰的振动参数.辨识振动与仿真参数设置基本一致.
為瞭實時掌握葉片振動情況、預防故障髮生,目前最常用的非接觸振動測量方法是基于單自由度模型的葉尖定時法,但噹葉片耦閤振動時2箇振動峰相隔很近,該方法無法同時識彆齣其振動參數.採用基于2自由度模型的麯線擬閤方法,得到葉片耦閤振動2箇峰的初始相位等參數,用相位遍歷法辨識齣葉片的振動階次和頻率.結果錶明:採用基于2自由度模型的麯線擬閤方法提高瞭葉片耦閤振動參數辨識的精度,辨識瞭相鄰2箇峰的振動參數.辨識振動與倣真參數設置基本一緻.
위료실시장악협편진동정황、예방고장발생,목전최상용적비접촉진동측량방법시기우단자유도모형적협첨정시법,단당협편우합진동시2개진동봉상격흔근,해방법무법동시식별출기진동삼수.채용기우2자유도모형적곡선의합방법,득도협편우합진동2개봉적초시상위등삼수,용상위편역법변식출협편적진동계차화빈솔.결과표명:채용기우2자유도모형적곡선의합방법제고료협편우합진동삼수변식적정도,변식료상린2개봉적진동삼수.변식진동여방진삼수설치기본일치.
