城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
Urban Mass Transit
2015年
11期
80-82,87
,共4页
城市轨道交通%杂散电流%多层排流%隔层排流
城市軌道交通%雜散電流%多層排流%隔層排流
성시궤도교통%잡산전류%다층배류%격층배류
urban rail transit%stray current%multi-layer drainage%interlayer drainage
为减少杂散电流造成的危害,地铁系统设置多层排流网将杂散电流引回变电所负极.基于多层排流网结构提出新的杂散电流分布模型,并通过网孔法建立了离散解析公式.在新建模型基础上对多层排流网投入运行时的情况进行理论分析.最后通过MATLAB软件仿真研究,提出尽量不多层排流,避免隔层排流的排流原则.
為減少雜散電流造成的危害,地鐵繫統設置多層排流網將雜散電流引迴變電所負極.基于多層排流網結構提齣新的雜散電流分佈模型,併通過網孔法建立瞭離散解析公式.在新建模型基礎上對多層排流網投入運行時的情況進行理論分析.最後通過MATLAB軟件倣真研究,提齣儘量不多層排流,避免隔層排流的排流原則.
위감소잡산전류조성적위해,지철계통설치다층배류망장잡산전류인회변전소부겁.기우다층배류망결구제출신적잡산전류분포모형,병통과망공법건립료리산해석공식.재신건모형기출상대다층배류망투입운행시적정황진행이론분석.최후통과MATLAB연건방진연구,제출진량불다층배류,피면격층배류적배류원칙.
