航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
Aeronautical Manufacturing Technology
2015年
19期
18-21,25
,共5页
向勇%任杰%白满社%陈勇%陈静%张晋宽
嚮勇%任傑%白滿社%陳勇%陳靜%張晉寬
향용%임걸%백만사%진용%진정%장진관
亚表面损伤%残余应力%研磨%抛光%磁流变抛光
亞錶麵損傷%殘餘應力%研磨%拋光%磁流變拋光
아표면손상%잔여응력%연마%포광%자류변포광
Subsurface damages%Residual stress%Grinding%Polishing%Magneto-rheological finishing
针对微晶玻璃材料研磨加工引入的亚表面损伤层,综合使用磁流变抛光斑点技术和HF酸差动化学蚀刻速率法测量亚表面裂纹层深度和亚表面残余应力层厚度,针对微晶玻璃材料抛光加工引入的亚表面损伤,采用蚀刻台阶高度变化率法对其进行了准确测量.基于研磨、抛光产生的亚表面损伤深度准确检测的基础上,提出一种超低亚表面损伤复合加工工艺.将复合工艺与传统工艺加工试件的亚表面损伤深度进行了对比,试验结果表明,复合工艺对亚表面损伤抑制效果非常明显,试验证实了提出的复合工艺可以实现微晶玻璃超低亚表面损伤加工.
針對微晶玻璃材料研磨加工引入的亞錶麵損傷層,綜閤使用磁流變拋光斑點技術和HF痠差動化學蝕刻速率法測量亞錶麵裂紋層深度和亞錶麵殘餘應力層厚度,針對微晶玻璃材料拋光加工引入的亞錶麵損傷,採用蝕刻檯階高度變化率法對其進行瞭準確測量.基于研磨、拋光產生的亞錶麵損傷深度準確檢測的基礎上,提齣一種超低亞錶麵損傷複閤加工工藝.將複閤工藝與傳統工藝加工試件的亞錶麵損傷深度進行瞭對比,試驗結果錶明,複閤工藝對亞錶麵損傷抑製效果非常明顯,試驗證實瞭提齣的複閤工藝可以實現微晶玻璃超低亞錶麵損傷加工.
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