机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
Machine Tool & Hydraulics
2015年
19期
64-67
,共4页
王存堂%何国志%谢方伟%焦文瑞%陈林%吴娟
王存堂%何國誌%謝方偉%焦文瑞%陳林%吳娟
왕존당%하국지%사방위%초문서%진림%오연
全液压转向器%内泄漏%数学模型
全液壓轉嚮器%內洩漏%數學模型
전액압전향기%내설루%수학모형
Full hydraulic steering gear%Internal leakage%Mathematical model
针对内泄漏对转向系统的影响,建立了全液压转向系统的数学模型,并对内泄漏的位置、泄漏流体的流动状态进行理论分析,计算出内泄漏流量最大为4.74 mL/s;同时,搭建了全液压转向系统试验台,通过试验得出最大内泄漏流量为6.30 mL/s.理论计算试验结果表明,全液压转向器内泄漏是造成车轮转向不足的主要因素.
針對內洩漏對轉嚮繫統的影響,建立瞭全液壓轉嚮繫統的數學模型,併對內洩漏的位置、洩漏流體的流動狀態進行理論分析,計算齣內洩漏流量最大為4.74 mL/s;同時,搭建瞭全液壓轉嚮繫統試驗檯,通過試驗得齣最大內洩漏流量為6.30 mL/s.理論計算試驗結果錶明,全液壓轉嚮器內洩漏是造成車輪轉嚮不足的主要因素.
침대내설루대전향계통적영향,건립료전액압전향계통적수학모형,병대내설루적위치、설루류체적류동상태진행이론분석,계산출내설루류량최대위4.74 mL/s;동시,탑건료전액압전향계통시험태,통과시험득출최대내설루류량위6.30 mL/s.이론계산시험결과표명,전액압전향기내설루시조성차륜전향불족적주요인소.
