生态学报
生態學報
생태학보
Acta Ecologica Sinica
2015年
21期
7161-7171
,共11页
孙晋坤%章锦河%刘泽华%李曼%杨璐
孫晉坤%章錦河%劉澤華%李曼%楊璐
손진곤%장금하%류택화%리만%양로
旅游交通%碳排放%相对使用率%综合碳排放系数%南京市%黄山市
旅遊交通%碳排放%相對使用率%綜閤碳排放繫數%南京市%黃山市
여유교통%탄배방%상대사용솔%종합탄배방계수%남경시%황산시
tourism transportation%carbon dioxide emissions%relative usage index%composite carbon emissions index%Nanjing city%Huangshan city
交通是旅游业发展的基础,旅游交通的碳排放是旅游业碳排放的主体部分.合理配置区域旅游交通是旅游业可持续发展的重要保障.从区域的角度出发,构建区域旅游交通碳排放测算模型,并以南京市和黄山市为例进行分析.研究发现:(1)区域经济和旅游发展水平是影响旅游交通碳排放的重要因素,且经济发展水平和旅游发展水平对旅游交通碳排放"贡献"的大小和方向不同;(2)区域旅游交通碳排放主要在区外,区内比例较小.2008至2012年,南京市旅游交通碳排放中区外部分所占比例平均达到89.13％,黄山市平均达到90.21％,两城市区外与区内部分之比均约为9:1;(3)区域旅游交通碳排放结构中,民航所占比重最大,其次是公路和铁路,区域交通结构的优化有利于旅游交通碳排放的减少;(4)区域各类交通方式中,外部交通的碳排放中旅游业的贡献较大,而城市内部交通的碳排放中旅游业的贡献较小.
交通是旅遊業髮展的基礎,旅遊交通的碳排放是旅遊業碳排放的主體部分.閤理配置區域旅遊交通是旅遊業可持續髮展的重要保障.從區域的角度齣髮,構建區域旅遊交通碳排放測算模型,併以南京市和黃山市為例進行分析.研究髮現:(1)區域經濟和旅遊髮展水平是影響旅遊交通碳排放的重要因素,且經濟髮展水平和旅遊髮展水平對旅遊交通碳排放"貢獻"的大小和方嚮不同;(2)區域旅遊交通碳排放主要在區外,區內比例較小.2008至2012年,南京市旅遊交通碳排放中區外部分所佔比例平均達到89.13％,黃山市平均達到90.21％,兩城市區外與區內部分之比均約為9:1;(3)區域旅遊交通碳排放結構中,民航所佔比重最大,其次是公路和鐵路,區域交通結構的優化有利于旅遊交通碳排放的減少;(4)區域各類交通方式中,外部交通的碳排放中旅遊業的貢獻較大,而城市內部交通的碳排放中旅遊業的貢獻較小.
교통시여유업발전적기출,여유교통적탄배방시여유업탄배방적주체부분.합리배치구역여유교통시여유업가지속발전적중요보장.종구역적각도출발,구건구역여유교통탄배방측산모형,병이남경시화황산시위례진행분석.연구발현:(1)구역경제화여유발전수평시영향여유교통탄배방적중요인소,차경제발전수평화여유발전수평대여유교통탄배방"공헌"적대소화방향불동;(2)구역여유교통탄배방주요재구외,구내비례교소.2008지2012년,남경시여유교통탄배방중구외부분소점비례평균체도89.13％,황산시평균체도90.21％,량성시구외여구내부분지비균약위9:1;(3)구역여유교통탄배방결구중,민항소점비중최대,기차시공로화철로,구역교통결구적우화유리우여유교통탄배방적감소;(4)구역각류교통방식중,외부교통적탄배방중여유업적공헌교대,이성시내부교통적탄배방중여유업적공헌교소.
