青岛科技大学学报（自然科学版）
青島科技大學學報（自然科學版）
청도과기대학학보（자연과학판）
Journal of Qingdao University of Science and Technology(Natural Science Edition)
2015年
5期
553-557
,共5页
樊智敏%王娜%石文%郑贤哲
樊智敏%王娜%石文%鄭賢哲
번지민%왕나%석문%정현철
柔性介质带%齿轮传动%模态分析%有限元法
柔性介質帶%齒輪傳動%模態分析%有限元法
유성개질대%치륜전동%모태분석%유한원법
flexible medium belt%gear drive%modal analysis%finite element method
利用ANSYS软件对普通渐开线齿轮传动系统和带式啮合介质齿轮传动系统进行模态分析.分析结果表明:相比普通渐开线齿轮传动系统,带式啮合介质齿轮传动系统的固有频率增大,使得齿轮更不容易发生共振,柔性介质带的存在明显提高了齿轮传动的动态性能,起到了减振降噪的功能.通过改变介质带的弹性模量、泊松比、厚度等,研究相关参数对齿轮系统动态性能的影响,为介质带的参数选择和优化以及新型齿轮传动系统的设计提供了理论依据.
利用ANSYS軟件對普通漸開線齒輪傳動繫統和帶式齧閤介質齒輪傳動繫統進行模態分析.分析結果錶明:相比普通漸開線齒輪傳動繫統,帶式齧閤介質齒輪傳動繫統的固有頻率增大,使得齒輪更不容易髮生共振,柔性介質帶的存在明顯提高瞭齒輪傳動的動態性能,起到瞭減振降譟的功能.通過改變介質帶的彈性模量、泊鬆比、厚度等,研究相關參數對齒輪繫統動態性能的影響,為介質帶的參數選擇和優化以及新型齒輪傳動繫統的設計提供瞭理論依據.
이용ANSYS연건대보통점개선치륜전동계통화대식교합개질치륜전동계통진행모태분석.분석결과표명:상비보통점개선치륜전동계통,대식교합개질치륜전동계통적고유빈솔증대,사득치륜경불용역발생공진,유성개질대적존재명현제고료치륜전동적동태성능,기도료감진강조적공능.통과개변개질대적탄성모량、박송비、후도등,연구상관삼수대치륜계통동태성능적영향,위개질대적삼수선택화우화이급신형치륜전동계통적설계제공료이론의거.
