哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
Journal of Harbin Engineering University
2015年
11期
1454-1458
,共5页
柴油机%相继增压%灰色预测%GM(1,1)模型%图形用户界面%序列变换
柴油機%相繼增壓%灰色預測%GM(1,1)模型%圖形用戶界麵%序列變換
시유궤%상계증압%회색예측%GM(1,1)모형%도형용호계면%서렬변환
diesel engine%sequential turbocharging%grey prediction%GM (1,1) model%GUI%sequence transformation
用于船舶上的相继增压柴油机运行环境恶劣,为提高运行过程的安全性和可靠性,建立了性能参数状态及趋势实时在线仿真模型.对于波动大的数据如涡轮增压器转速、涡轮后排气温度等,采用原始序列变换的方法,使改进后的模型能充分利用原始数据提供的信息,有效解决了其预测精度低的问题.利用MATLAB编写了灰色预测程序,并采用GUI设计和建立了灰色预测仿真平台.通过将平台仿真结果与试验数据对比表明:改进后的GM(1,1)模型不仅能对单调数列进行精确预测,也可对波动数据序列进行精确预测.
用于船舶上的相繼增壓柴油機運行環境噁劣,為提高運行過程的安全性和可靠性,建立瞭性能參數狀態及趨勢實時在線倣真模型.對于波動大的數據如渦輪增壓器轉速、渦輪後排氣溫度等,採用原始序列變換的方法,使改進後的模型能充分利用原始數據提供的信息,有效解決瞭其預測精度低的問題.利用MATLAB編寫瞭灰色預測程序,併採用GUI設計和建立瞭灰色預測倣真平檯.通過將平檯倣真結果與試驗數據對比錶明:改進後的GM(1,1)模型不僅能對單調數列進行精確預測,也可對波動數據序列進行精確預測.
용우선박상적상계증압시유궤운행배경악렬,위제고운행과정적안전성화가고성,건립료성능삼수상태급추세실시재선방진모형.대우파동대적수거여와륜증압기전속、와륜후배기온도등,채용원시서렬변환적방법,사개진후적모형능충분이용원시수거제공적신식,유효해결료기예측정도저적문제.이용MATLAB편사료회색예측정서,병채용GUI설계화건립료회색예측방진평태.통과장평태방진결과여시험수거대비표명:개진후적GM(1,1)모형불부능대단조수렬진행정학예측,야가대파동수거서렬진행정학예측.
