山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
Journal of Shandong Jiaotong University
2015年
3期
9-12,22
,共5页
高速公路%路况属性%应急救援%路径选择
高速公路%路況屬性%應急救援%路徑選擇
고속공로%로황속성%응급구원%로경선택
阐述高速公路应急救援调度模式.选取高速公路路径里程作为静态路况属性指标,依据高速公路联网收费数据,以救援所处时段内的实时路况作为动态路况属性指标,对其无量纲化处理,运用层次分析法对路况属性加权,得到相应的路况属性值.通过实例分析验证路径选择方法的可行性.结果表明:良好的救援路径应具备行驶里程短、动态路况影响小的特点.
闡述高速公路應急救援調度模式.選取高速公路路徑裏程作為靜態路況屬性指標,依據高速公路聯網收費數據,以救援所處時段內的實時路況作為動態路況屬性指標,對其無量綱化處理,運用層次分析法對路況屬性加權,得到相應的路況屬性值.通過實例分析驗證路徑選擇方法的可行性.結果錶明:良好的救援路徑應具備行駛裏程短、動態路況影響小的特點.
천술고속공로응급구원조도모식.선취고속공로로경리정작위정태로황속성지표,의거고속공로련망수비수거,이구원소처시단내적실시로황작위동태로황속성지표,대기무량강화처리,운용층차분석법대로황속성가권,득도상응적로황속성치.통과실례분석험증로경선택방법적가행성.결과표명:량호적구원로경응구비행사리정단、동태로황영향소적특점.
