科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
Science Technology and Engineering
2015年
30期
18-22
,共5页
战仁军%商保利%商鹏%张洪彪
戰仁軍%商保利%商鵬%張洪彪
전인군%상보리%상붕%장홍표
发射角度%后坐力冲击%车载武器%振动响应
髮射角度%後坐力遲擊%車載武器%振動響應
발사각도%후좌력충격%차재무기%진동향응
launching angle%recoil shock%vehicle-mounted weapons%vibration response
为研究弹药发射后坐力与发射角度对车载武器振动的影响程度,提高射击精度和射击稳定性,基于振动力学理论,以武警无人战车为例,建立了车体系统的四自由度模型,分析了车载武器的振动摸态,推导了系统对后坐力冲击的振动响应函数,对比了不同发射角度的系统振动响应.计算结果表明:发射角度对车载武器振动影响显著,车体垂直振动对角度改变最敏感,最大位移(30°发射角)是最小位移(45°发射角)的2.17倍.解析结果可作为车载防暴发射器的运用和总体结构设计的量化依据.
為研究彈藥髮射後坐力與髮射角度對車載武器振動的影響程度,提高射擊精度和射擊穩定性,基于振動力學理論,以武警無人戰車為例,建立瞭車體繫統的四自由度模型,分析瞭車載武器的振動摸態,推導瞭繫統對後坐力遲擊的振動響應函數,對比瞭不同髮射角度的繫統振動響應.計算結果錶明:髮射角度對車載武器振動影響顯著,車體垂直振動對角度改變最敏感,最大位移(30°髮射角)是最小位移(45°髮射角)的2.17倍.解析結果可作為車載防暴髮射器的運用和總體結構設計的量化依據.
위연구탄약발사후좌력여발사각도대차재무기진동적영향정도,제고사격정도화사격은정성,기우진동역학이론,이무경무인전차위례,건립료차체계통적사자유도모형,분석료차재무기적진동모태,추도료계통대후좌력충격적진동향응함수,대비료불동발사각도적계통진동향응.계산결과표명:발사각도대차재무기진동영향현저,차체수직진동대각도개변최민감,최대위이(30°발사각)시최소위이(45°발사각)적2.17배.해석결과가작위차재방폭발사기적운용화총체결구설계적양화의거.
