现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
Modern Vehicle Power
2015年
4期
29-32
,共4页
凸齿中心位置%磁电传感器%调理电路%脉冲信号%电路仿真
凸齒中心位置%磁電傳感器%調理電路%脈遲信號%電路倣真
철치중심위치%자전전감기%조리전로%맥충신호%전로방진
为了解决发动机飞轮盘中凸齿中心位置随转速变化而变化的问题,在不更改机械装置系统的前提下,介绍了一种新的磁电传感器调理电路,将磁电转速传感器一个周期内正、负半周信号转换为脉冲信号,分别输入到控制单元进行处理,并用Pspice仿真软件对调理电路进行了电路仿真,配合相应的软件,计算出时间基准进行燃油喷射系统控制,结果表明,该方法提高了发动机相位的测量精度,提高了喷射的控制精度,从而达到降低排放的目的.
為瞭解決髮動機飛輪盤中凸齒中心位置隨轉速變化而變化的問題,在不更改機械裝置繫統的前提下,介紹瞭一種新的磁電傳感器調理電路,將磁電轉速傳感器一箇週期內正、負半週信號轉換為脈遲信號,分彆輸入到控製單元進行處理,併用Pspice倣真軟件對調理電路進行瞭電路倣真,配閤相應的軟件,計算齣時間基準進行燃油噴射繫統控製,結果錶明,該方法提高瞭髮動機相位的測量精度,提高瞭噴射的控製精度,從而達到降低排放的目的.
위료해결발동궤비륜반중철치중심위치수전속변화이변화적문제,재불경개궤계장치계통적전제하,개소료일충신적자전전감기조리전로,장자전전속전감기일개주기내정、부반주신호전환위맥충신호,분별수입도공제단원진행처리,병용Pspice방진연건대조리전로진행료전로방진,배합상응적연건,계산출시간기준진행연유분사계통공제,결과표명,해방법제고료발동궤상위적측량정도,제고료분사적공제정도,종이체도강저배방적목적.
