现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
Modern Vehicle Power
2015年
4期
25-28
,共4页
柴油机%摇臂%气门杆%润滑系统%一维计算
柴油機%搖臂%氣門桿%潤滑繫統%一維計算
시유궤%요비%기문간%윤활계통%일유계산
为解决某款柴油机摇臂与气门杆接触端在中低转速下出现磨损的问题,采用AMESIM对本机的润滑系统进行仿真计算,结果表明,第1档凸轮轴的入口孔径过大,摇臂喷嘴的喷油量过小,通过对第1档凸轮轴的入口孔径和机油泵排量进行优化,减小入口孔径、增大机油泵的排量,从而解决了中低转速下摇臂与气门杆接触端磨损的问题.
為解決某款柴油機搖臂與氣門桿接觸耑在中低轉速下齣現磨損的問題,採用AMESIM對本機的潤滑繫統進行倣真計算,結果錶明,第1檔凸輪軸的入口孔徑過大,搖臂噴嘴的噴油量過小,通過對第1檔凸輪軸的入口孔徑和機油泵排量進行優化,減小入口孔徑、增大機油泵的排量,從而解決瞭中低轉速下搖臂與氣門桿接觸耑磨損的問題.
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