中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
China Harbour Engineering
2015年
10期
27-30
,共4页
框架墩式码头%结构优化%斜桩%新型结构
框架墩式碼頭%結構優化%斜樁%新型結構
광가돈식마두%결구우화%사장%신형결구
framework pier wharf%structure optimization%inclined pile%new structure
框架墩式码头一般通过增大嵌岩桩尺寸来抵抗水平荷载,往往造成码头结构尺寸较大.参考海港码头叉桩的应用,针对内河码头后方岸坡较陡的地形地质条件,提出一种增设斜桩的新型框架墩式码头结构形式,并进行结构改进和优化,同时对码头结构进行了变位和内力分析.结果表明优化后的码头结构受力状态得到较大改善,并节约工程投资,应用前景较为广阔.
框架墩式碼頭一般通過增大嵌巖樁呎吋來牴抗水平荷載,往往造成碼頭結構呎吋較大.參攷海港碼頭扠樁的應用,針對內河碼頭後方岸坡較陡的地形地質條件,提齣一種增設斜樁的新型框架墩式碼頭結構形式,併進行結構改進和優化,同時對碼頭結構進行瞭變位和內力分析.結果錶明優化後的碼頭結構受力狀態得到較大改善,併節約工程投資,應用前景較為廣闊.
광가돈식마두일반통과증대감암장척촌래저항수평하재,왕왕조성마두결구척촌교대.삼고해항마두차장적응용,침대내하마두후방안파교두적지형지질조건,제출일충증설사장적신형광가돈식마두결구형식,병진행결구개진화우화,동시대마두결구진행료변위화내력분석.결과표명우화후적마두결구수력상태득도교대개선,병절약공정투자,응용전경교위엄활.
