小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
5期
85-88,93
,共5页
段敏伟%杨维成%谭树波%马坤%乔拟春%罗勇
段敏偉%楊維成%譚樹波%馬坤%喬擬春%囉勇
단민위%양유성%담수파%마곤%교의춘%라용
微乳甲醇柴油%柴油机%稳定性%经济性%动力性%排放性
微乳甲醇柴油%柴油機%穩定性%經濟性%動力性%排放性
미유갑순시유%시유궤%은정성%경제성%동력성%배방성
Methanol-diesel microemulsion%Diesel engine%Stability%Fuel efficiency%Power performance%Con-ventional emission
通过在4100QB-Z型柴油机上分别燃用0#柴油和标号为M15、M30微乳甲醇柴油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标.结果表明:输出功率恒定时,标号M15、M30相对于0#柴油的油耗增率介于-1.32％～4.66％、1.21％～13.29％,说明甲醇促使燃油油耗一定幅度的升高,但综合甲醇价格优势,微乳甲醇柴油经济性优于0#柴油;且燃用M15的输出功率及转速均大于燃用0#柴油,微乳甲醇柴油动力性能优势明显;排放性方面,微乳甲醇柴油的常规排放(CO、HC、NOx和烟度)明显低于0#柴油.
通過在4100QB-Z型柴油機上分彆燃用0#柴油和標號為M15、M30微乳甲醇柴油,研究不同燃油燃燒的穩定性、經濟性、動力性及排放性等特徵指標.結果錶明:輸齣功率恆定時,標號M15、M30相對于0#柴油的油耗增率介于-1.32％～4.66％、1.21％～13.29％,說明甲醇促使燃油油耗一定幅度的升高,但綜閤甲醇價格優勢,微乳甲醇柴油經濟性優于0#柴油;且燃用M15的輸齣功率及轉速均大于燃用0#柴油,微乳甲醇柴油動力性能優勢明顯;排放性方麵,微乳甲醇柴油的常規排放(CO、HC、NOx和煙度)明顯低于0#柴油.
통과재4100QB-Z형시유궤상분별연용0#시유화표호위M15、M30미유갑순시유,연구불동연유연소적은정성、경제성、동력성급배방성등특정지표.결과표명:수출공솔항정시,표호M15、M30상대우0#시유적유모증솔개우-1.32％～4.66％、1.21％～13.29％,설명갑순촉사연유유모일정폭도적승고,단종합갑순개격우세,미유갑순시유경제성우우0#시유;차연용M15적수출공솔급전속균대우연용0#시유,미유갑순시유동력성능우세명현;배방성방면,미유갑순시유적상규배방(CO、HC、NOx화연도)명현저우0#시유.
