小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
5期
67-70
,共4页
机油消耗量%活塞窜气量%可靠性试验%活塞窜气量试验
機油消耗量%活塞竄氣量%可靠性試驗%活塞竄氣量試驗
궤유소모량%활새찬기량%가고성시험%활새찬기량시험
Lube oil consumption%Piston blow-by%Reliability test%Blow-by test of piston
基于动力学分析方法建立某汽油发动机缸体-活塞-活塞环的详细分析模型,获得额定工况下的机油消耗量及窜气量随发动机转速的变化关系.活塞动力学分析、可靠性试验及活塞窜气量试验结果表明:计算得到的机油消耗量略高于试验值,窜气量随发动机转速的变化关系与试验结果趋势一致,缸体-活塞-活塞环动力学分析模型能够有效实现对发动机机油消耗量及窜气量的预测.
基于動力學分析方法建立某汽油髮動機缸體-活塞-活塞環的詳細分析模型,穫得額定工況下的機油消耗量及竄氣量隨髮動機轉速的變化關繫.活塞動力學分析、可靠性試驗及活塞竄氣量試驗結果錶明:計算得到的機油消耗量略高于試驗值,竄氣量隨髮動機轉速的變化關繫與試驗結果趨勢一緻,缸體-活塞-活塞環動力學分析模型能夠有效實現對髮動機機油消耗量及竄氣量的預測.
기우동역학분석방법건립모기유발동궤항체-활새-활새배적상세분석모형,획득액정공황하적궤유소모량급찬기량수발동궤전속적변화관계.활새동역학분석、가고성시험급활새찬기량시험결과표명:계산득도적궤유소모량략고우시험치,찬기량수발동궤전속적변화관계여시험결과추세일치,항체-활새-활새배동역학분석모형능구유효실현대발동궤궤유소모량급찬기량적예측.
