科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2015年
32期
168,188
,共2页
新加坡%限牌%交通管理
新加坡%限牌%交通管理
신가파%한패%교통관리
随着我国经济发展,越来越多人拥有私家车,很多城市都出现了不同程度的交通拥堵问题,并且越来越严重.为了治理交通拥堵问题,目前我国已有6个城市实行了限牌政策,分别是上海、北京、广州、天津、贵阳和杭州,但是交通顺畅情况却差强人意.限牌政策并不是我国首创,早在几十年前新加坡已开始实行限牌政策.然而,新加坡在实行限牌政策之后交通问题得到了很好的解决,目前已然进入"后限牌时代".从这种"后限牌时代"回望新加坡车辆管理的发展历程,或许能为我国部分城市治理交通拥堵带来有益的启发.
隨著我國經濟髮展,越來越多人擁有私傢車,很多城市都齣現瞭不同程度的交通擁堵問題,併且越來越嚴重.為瞭治理交通擁堵問題,目前我國已有6箇城市實行瞭限牌政策,分彆是上海、北京、廣州、天津、貴暘和杭州,但是交通順暢情況卻差彊人意.限牌政策併不是我國首創,早在幾十年前新加坡已開始實行限牌政策.然而,新加坡在實行限牌政策之後交通問題得到瞭很好的解決,目前已然進入"後限牌時代".從這種"後限牌時代"迴望新加坡車輛管理的髮展歷程,或許能為我國部分城市治理交通擁堵帶來有益的啟髮.
수착아국경제발전,월래월다인옹유사가차,흔다성시도출현료불동정도적교통옹도문제,병차월래월엄중.위료치리교통옹도문제,목전아국이유6개성시실행료한패정책,분별시상해、북경、엄주、천진、귀양화항주,단시교통순창정황각차강인의.한패정책병불시아국수창,조재궤십년전신가파이개시실행한패정책.연이,신가파재실행한패정책지후교통문제득도료흔호적해결,목전이연진입"후한패시대".종저충"후한패시대"회망신가파차량관리적발전역정,혹허능위아국부분성시치리교통옹도대래유익적계발.
