中国商论
中國商論
중국상론
China Business & Trade
2015年
25期
118-121
,共4页
交通资源%区域经济%协调性
交通資源%區域經濟%協調性
교통자원%구역경제%협조성
交通运输是国民经济的基础设施和支柱产业，交通资源配置对区域经济的影响是一个长期、综合的过程。本文运用DEA-BCC模型构建长三角地区交通资源配置与区域经济发展协调性评价指标与模型，为发挥交通资源对区域经济的促进作用，推动长三角地区区域经济一体化提供依据。
交通運輸是國民經濟的基礎設施和支柱產業，交通資源配置對區域經濟的影響是一箇長期、綜閤的過程。本文運用DEA-BCC模型構建長三角地區交通資源配置與區域經濟髮展協調性評價指標與模型，為髮揮交通資源對區域經濟的促進作用，推動長三角地區區域經濟一體化提供依據。
교통운수시국민경제적기출설시화지주산업，교통자원배치대구역경제적영향시일개장기、종합적과정。본문운용DEA-BCC모형구건장삼각지구교통자원배치여구역경제발전협조성평개지표여모형，위발휘교통자원대구역경제적촉진작용，추동장삼각지구구역경제일체화제공의거。
