铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
Railway Transport and Economy
2015年
11期
26-31
,共6页
列车编组计划%车流径路%不确定参数%随机模拟
列車編組計劃%車流徑路%不確定參數%隨機模擬
열차편조계화%차류경로%불학정삼수%수궤모의
在阐述列车编组计划与车流径路优化问题的基础上,针对列车编组计划中参数波动性的问题,分析直达去向车流量、技术站编组去向数、技术站改编车数、线路区间通过列车数等相关参数波动情况,构建基于不确定参数的列车编组计划与车流径路综合优化模型,从处理机会约束、确定初始可行解、求解目标函数等方面对模型进行算法设计,最后通过对算例进行编程模拟,得到不确定参数的最优编组方案鲁棒性更强,为制订列车编组计划提供参考.
在闡述列車編組計劃與車流徑路優化問題的基礎上,針對列車編組計劃中參數波動性的問題,分析直達去嚮車流量、技術站編組去嚮數、技術站改編車數、線路區間通過列車數等相關參數波動情況,構建基于不確定參數的列車編組計劃與車流徑路綜閤優化模型,從處理機會約束、確定初始可行解、求解目標函數等方麵對模型進行算法設計,最後通過對算例進行編程模擬,得到不確定參數的最優編組方案魯棒性更彊,為製訂列車編組計劃提供參攷.
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